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うーん、新めだけど8年経ってる、ガソリン車が入庫してます。
排出ガス4つ星、しかも22年度燃費基準25パーセント低減・・・。
ガソリン車の中で最強のエコバッチが2つ付いていて、型式頭がDBA。

で？重量税は一体いくらなんだ？？
眠り期間ありで、なぜか前回車検が減免適用で75パー減免だから、
車検証の記載から税額が特定できない！

調べると
http://www.mlit.go.jp/common/000210008.pdf
・・・おい！チャートが複雑すぎだろ国土交通省！！
しかもエコカーを型式で分けてんのかい！それエコカーじゃなく新しいカーだろ！

たぶん。。。この金額ですと説明・・・。自信なし。
かかった金額をあとで清算させていただきます。

つまりあれです。
現在のシステムは期間限定のエコ財布バリアがあり、
この期間は見せかけの車検費用が安くなるのです。

ほんとのエコカーだけどエコカー区分ではない初代プリウスも
15年経っちゃうと重量税30000と激烈高く（？）なっちゃうし・・・。


昔の一律500キロ12600円換算が一番分かりやすいよね・・・。
（ジェミニはずっとこの決まりに則っているので一発判明だよね！楽！37800円！トン切りしてると25200円！）






※追記
小一時間チャートを読解すると、さらに深いシステムだ・・・・
モーター付など免税対象車は強いバリア期間が長く、モーターない減税対象車は短めだが・・・
現状のシステムで行くと、エコカー区分車に型式が載ってる車は
年数縛りを受けずずっとエコカー欄のままということみたいだ・・・

つまり、そうでない車の1/3くらいのの税額でずっといけるってことだ・・・これは凄いシステムだ・・・
エコバリアは弱くなってもずっと続くんだ・・・

（すぐシステム変わりそうだけど）