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インテグラが車検から戻って来ました。

代車は
N-BOX　Customでした。


流石、お金が掛かっている感じで
良い感じでした。
クルコン付きでヒートシーターも付いてました。

これは、高くても売れるわけですねー。





これで、あと2年は戦えます。

３か月ごとのお楽しみ
「ＧＰ　Ｃａｒ　ＳＴＯＲＹ」

今回は「ルノー　Ｒ２６」です。

リアルで見ていたとは思うのですが
あまり記憶にないんですよねぇ…

F1に興味が薄れてきた頃なんでしょうね。



次号は
「フェラーリ　４１２T１」
です。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：エンジン始動時における、ダメージの低減が期待できる。
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：エンジン保護の観点で効果が高いという事

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ソニカの走行距離が
半年で約7000キロ。

オイル交換を半年に１回にしていたが、もう少し交換頻度を上げるべく、
自分で交換することを検討したが、どうも住んでいる市でエンジンオイルの処分が
ポイパック等で出来ないみたい…

そうなると、自動後退での交換がベターかな？と。
でもって、オイルを色々調べると
・合成油
・部分合成油
・鉱物油
のどれにするか問題に直面。

ソニカは、点検を頼んでいるお店で入れているのは
価格から推測するに鉱物油。

話が変わるが、調べるとホンダのエンジンオイルのMILDも鉱物油なようです。
GOLDが廃盤になってしまった今、ディーラー独自でモービルなのど合成油を
使ってるんですね。
インテグラ、乗る頻度低いのでMILDにしちゃってるけど、良くないのかなぁ？

で、今回はオートバックスで部分合成油を入れてみました。
合成油を入れたいのですが、そんなにお金をかけてもいられないので。
１月には車検も控えてますし…。

うーん、調べれば調べるほどオイルは奥が深そうだ…。

この記事は、【10名】CCグロスゴールド　ホイールコーティング、インプレッション企画！について書いています。