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今回はS2000です。
コーティングのメンテナンス施工です。

車を預かって、さあガレージに入れて作業を始めようと
車を動かした。
しかし、バックギアに入らない。
6速MTなのだが、Rギアに入らない。
6速には入るのだが、Rギアがない…。
めちゃくちゃ焦る。

15分ほど四苦八苦して、ギアをニュートラルにして押しがけも
考えたけど、1人じゃ無理と思い、結局オーナーさんにTEL。

そこで判明。
バックギアに入れるにはシフトノブを「押して」から
リバースに入れるとの事。
誤動作防止の観点からでしょうか。
目から鱗でした。

S2000だけかな？
それとも6速MT車は皆こういう機構なんでしょうか？

3日の日にルームクリーニングの依頼。
子供が嘔吐してしまったとの事。

でも、依頼者の方でだいぶ掃除してくれていたようで
殆ど気にならない程度になっていたのですが、一応やってほしいとの事。

まあ、後々から臭ってくる事もありますしね。

シート1脚のみだったので、比較的早く終わりました。
乾燥に時間をかけました。

タントってピラーレスだから開口部が広い！
こりゃ、乗り降りが楽ですね。