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さて、セレナ一択での車探し。

まずは新車のC２８。
見積を出してくれましたが、最低限でも４００万円オーバー。
今の我が家では到底無理。

見た目もあまり好みではない感じ。

で、１世代前のC２７。

後期型は、フロントグリルが洗車の時に
水が拭き取りにくそうなのと（笑）中古車の価格が
まだ高め傾向なので…

そこで、C２７の前期型に的を絞ることにしました。

C２６にどちらかと言えば近いデザインな気もします。

条件は
ボディカラー：黒以外
グレード：e-POWER　ハイウェイスター
プロパイロット付き
総走行距離：５万キロ前後

こんな感じで検索を続けました。

続く。

以前から、借りっぱなしのセレナ。
主にカミさんが通勤に使用しています。

来年の１月の車検予定だが、CVTのジャダーに加えて
フロントの足回りからの異音が…

特に、荒れた路面を走行すると顕著に音がする。

車の興味のないカミさんですら、「どうなの？」って
いうくらいなので重症かと。

これを直すとなると、車検＋でお金が掛かりそうなのと
CVTの問題があるので、車検の見積もりを取りつつ、次の車を探すことに。

今のセレナは８人乗りだが、長男が家を出ていて、MAXでの乗車がほぼないので
７人乗りも視野に入れつつ、日産の担当者との付き合いもあるので
日産車でという事はセレナ一択（笑）

という事になり、日々グーネットとカーセンサーを
見る日々が続いています。

つづく

３か月ごとのお楽しみ
「ＧＰ　Ｃａｒ　ＳＴＯＲＹ」

今回は「マクラーレン　ＭＰ４－２０」です。

この頃、Ｆ１中継を見たり見なかったりだった頃だと思います。
記憶もあいまい（笑）

このマシンが１０勝もしていたのが意外でした。
しかもノータイトル。

１９８９年のセナの「勝つかリタイヤ」の時に似ていた感じですかね。



次号は
「ロータス　１０１」
です。

「雨のナカジマ」オーストラリアＧＰでのファステストラップマシンです。
楽しみ！

この記事は、【10名】CCウォーターゴールド イージーワイパー、インプレッション企画！について書いています。

今回は「ＧＰ　ｃａｒ　ＳＴＯＲＹ」の特別編、
「エディー・ジョーダン」です。

１９９１年にＦ１デビューをした
鮮やかなアイリッシュグリーンの「191」が印象的でした。

その後、無限やＨＯＮＤＡと組んで何度か優勝も重ねましたが
プライベーターがＦ１で戦っていくにはお金が掛かりすぎ、身売りすることに。

エディーのチームから羽ばたいていったＦ１ドライバーは数知れず。
ミナルディと並んで若手の登竜門的なチームでした。