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朝，少し時間があったのでロアコンソールを取っ払いました．
リアの灰皿のネジ2本，さらにその下のネジ1本，ハザードスイッチの下のネジ1本を外すと浮き上がるので，サイドブレーキのブーツを外してサイドブレーキから抜きます．
溜まっていたゴミを取ってきれいにし，早速アームレスト台座を当ててみます．
が，うまく収まらない．なんかグラグラするー．

仕事をさぼりながら！？ネットを徘徊していると有益な情報が(爆)．

カーペットを切って，その下(ボディ)のボルトで留めるらしい．

夕方，車に戻ってカーペットをめくってみると，確かに使えそうなボルトがありました．

明日はカーペットをカットして位置決めでもするかぁ！

ようやくアームレスト付き用のロアコンソールを入手しました．
が，写真のようにアームレスト部までロアコンソールが伸びています．
RealOEM.comで見たのと違う・・・でも品番は同じなんですぅ(泣)．
(写真奥のアームレストはヤフオクでゲットしたti用)
いっそのこと，切断して使うか！
まずは，週末に今付いているコンソールを外して考えてみます．

そして，他にも買ってしまいました．
地デジチューナー．フルセグ対応です(2x2ですけど)．
納車時からAピラーの爪が割れており，Dラーで新品Aピラーを買ったのですが
まだ取り付けていないのでフィルムアンテナを貼るなら今しかないと・・・
これも週末のお楽しみになりそうですが，急に暑くなってきたのでやる気が出るかどうか微妙です．

目指すはハイソカー！？(←私語)

昨日は選挙活動，今日はゴルフと仕事していないMA$Aです．

昨日は参議院選公示で午前中はポスター貼り，午後からショートコースでラウンド．
今日は1.5ラウンド，朝食バイキング＋昼食バイキング＋茶店各1ドリンクで\11,700のゴルフ場でプレイ．
自宅の周辺には数十のゴルフ場がありますが(←田舎)，今日のコースは車で約40分．
ゴルフ場に行くまでに80,000kmのキリ番になったので，路肩に車を止めて写真撮影．
納車時の走行距離が77,696kmだったので，半年ほどで2,304kmしか走っていませんが・・・
これからは10万キロ，前車で走った14万キロを目指します．


ゴルフの内容は割愛します(笑)．

ハイ！　また走りに関係のないものを買ってしまってます．

左上：S50 insideなら格好いいんですけどね．
下：OBJECTS IN ....はアメリカ出張で全ての車？に貼られていたので感化されて購入．助手席側のミラー下側に貼るようです．
右上：白色なのでよく見えないと思いますが，"Unleaded Premium grade petrol only min. 95 octane"と書かれています．BMW純正品ですよ．メーターパネルの燃料計の前(ガラス部分)に貼るようです．マイルメーターにしてるので，なんとなく・・・

近日中にアームレスト用のロアコンソールを入手予定ですが，形状がオーダーしたものの異なっているので加工要かも・・・(品番は合ってるんですけどね)

画像なしです．

シフトノブがうまく固定できていなくて，クルクル回るので(実際はイルミの配線があるのでクルクルは回りません・・・)，ショップで直してもらいました．
「叩いて押し込んでください」と言われてたのですが，シフトパターンが割れたらいやだなと勝手に思い込んでショップ作業でお願いしました．
シフトとシフトノブの切り込みを合わせて上から叩く．
金づちで叩くと想像してたのですが，手のひらで思いっきり叩きこんで完成．
手のひらならシフトパターンが割れることもありませんね(笑)．

ショップには，moon・headさんをはじめ，常連さんたちが来られてしばし(←長時間)の談笑．

そこに1台リフトアップされてる車が目にとまりました．
私の欲しい車です(クーペですが)．ホイールも私の好きな銘柄(まだ持ってませんが)．マフラーも今では手に入らないものが装着されていました．
(具体的な名称は伏せています)

でも汚いんです！
みんなも言うてました．

車は長期間洗われていないようで，ホイールはガンメタか？と思うぐらいブレーキダストで真っ黒．
マフラーは出口形状(デザイン)に特徴のある日本製S社のものですが，こちらも真っ黒けで出口のデザインすらわかりません．
折角のいい車が台無しです．
ただ走るだけなら，こんなにいい車を買わなくてもいいのに・・・

この車の今後が心配です．
みなさん，「愛車」はかわいがってあげましょうね．

人のことはええから，自分の心配しろって？
ツッコミありがとうございます．
あと数十キロで8万キロですので，ボチボチ足回りのリフレッシュを検討中です．
20万円コースなので，タイミングを見計らってやっちゃいますよー！！