ぴーすけのブログ一覧

先日までこんなクルマをしばらく借りて乗ってました

室内も静かで快適そのもの
エンジンの振動も無くシュルシュルーと走る滑らかさはモーターならでは。

動力性能もなかなかで、よくロータリーやマルチシリンダーの高回転型エンジンに形容される
「まるでモーターのようなエンジン。。。」
などと、雑誌の記事などででよく読みましたが
これはまさしくモーター
本当に天井知らずな感じです。
結構プリウスやらインサイトに追っかけられますが、中間加速では充分度肝を抜かせる事もできます(^^;

「これ、本気で欲しいかも。。。」
などと、つい浮気心も芽生え始めたのですが。

借りたクルマを返却し、１週間ぶりのガソリンエンジン
やはり私には、まだまだ化石燃料車のほうが魅力的だという事を改めて再認識してしまいました。

仕事帰りで見かけたＳ３０フェアレディＺです。
マルーンのボディカラーやノーマル（風？）たて２本出しマフラーなどオリジナルに近い状態です。
太いタイヤとリアスポがさりげないながらも迫力を感じました。

それにしても触媒レスの直管マフラーの後ろは目がショボショボしちゃいます。
昔はこれが当たり前だったのですが・・・
後ろに付いて直ぐエアコンのスイッチを内気循環に切り替えました。

本日はお仕事お休みのため、久々に水槽のお掃除をいたしました。
水槽クーラーのセッティングも完了。

その後ＰＣ内の画像整理をしてたところ、こんな画像が出てきました。
これは４年前に台湾へ行ったとき、街中で見かけたタクシーです。
運転手のお顔が拝見できなかったのが少々残念ではあります。
いろいろな車が走ってる異国の地でも、ひときわ異彩を放ってました。

よく見るとタクシーには不要と思われるサンルーフや社外アルミホイール、後ろには場違いな牽引フックと社外テールレンズ、マールボロとＡＤＶＡＮ（サイドシルにはＡＤＶＡＮＣＥ、タイヤもＡＤＶＡＮではないようです）と思われるステッカーまで。

でも実物はなかなか格好良かったですよ。

先日、閑静な住宅街の中で見つけた光景です。
Ｓ１３０Ｚが２台、共にクォーターガラスの形状から２シーターと思われます。
しかも同じボディカラー。
これ以外にも珍しそうな車が奥に何台かありましたが、住宅街の一角だった為じろじろ覗き込む訳にもいかず・・・

それにしてもこの車達、これからどうなってしまうのでしょうか。
めでたくレストアされ、再度名機として復活をとげるのか？
はたまたそのまま日の目を見ず、ひっそりと消えていくのか？

できれば新しいオーナーの下で、綺麗にレストアされて元気に走り出してもらいたいのですが・・・。

借りた車のハンドル
こんなちっちゃいハンドルって、カートやフォーミュラーカーじゃあるまいし・・・
ちなみに家に転がってたゲーム機のコントローラーと比べたら
「ほぼ同じ」
まあ、使ってみたら普通に使えたんで良かったですが