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ADVANの新作「FLEVA　V701」
正式には８月発売なのですが、タイヤ屋さんのご好意で一足早く用意してもらっちゃいました。
たぶん神奈川ではまだ出回ってないだろうという事で、ちょっと優越感（笑

装着前の感想は、重量が随分と軽くなった印象です。
それとショルダーが角ばっておらず、どちらかというと低燃費タイヤのような形状です。
話を聞くと、やはりエコタイヤの認定を受けたとの事。
ポジショニング的にはこの前に履いてたPILOT　SPORT3やDIREZZAのDZ102・PROXESのT1R的なモデルのようです。
トレッドパターンは前モデルのSドライブとあまり代わり映えせず、目新しさに欠けます



TREADWEAR　300
TRACTION　AA
TEMPERATURE　A
通勤がメインとなってる今の私の使い方では、ちょうどいい感じかもしれません。



ただ最大の残念は製造国が某アジアなお国だったこと。
とうとうADVANブランドも東南アジアで製造することになったんですね。
まぁ、この前に履いてたミシュランPS3もタイ製だったので性能的にはあまり気にはしませんが、やはりイメージ的には日本製がいいですね。


さて、インプレです。
今回は標準より高めの前2.6、後ろ2.4の空気圧です

装着後すぐに東名高速にのりましたが、とにかく静か。
耳障りな音が少なく、すごく快適の一言です。
またクッション性も高いのか、乗り心地はソフトで嫌な突き上げ感などもありません。
若干ハンドルが軽くなりましたが、決して不安定な感じではありません。
長距離ドライブはかなり疲労軽減になると思います。

で、いよいよ山坂道
まだ皮が剝け切れてないからなのか空気圧が高過ぎるのか、現時点ではPS3より鳴き出しが早いです。
またハンドリングも軽めのままで、しっかり感が感じられません。
ただ切り始めの反応は素直ですし滑り出しも穏やかな感じで、扱う分にはとても扱いやすいタイヤだと思います。


今日家族も同乗させましたが、高速道路はすこぶる好評でした。
また雨道もかなり良く、自身で高評価だったＰＳ３と同等かそれ以上かもしれません。
水捌けが好いのでしょうか、ミラー越しに見える水しぶきも今までより舞ってるようでした。


とりあえず今回はファーストインプレでしたが、今後は空気圧を標準の前2.3・後ろ2.1に戻し、改めて試してみようと思います。