ぴーすけのブログ一覧

先日、今度クルマの箱替えをするという先輩から今迄使っていたオーディオのヘッドユニットを譲って頂きました。







メーカーは私の好きな「ALPINE」、しかも日本語表示もするタイプ。
モデルはCDA-117Jiという今私の使っているモノよりも新しいタイプです(^O^)


早速取り付けて試してみるものの、なにやら難しそうな設定がいろいろと。。。
で、ゴチャゴチャと弄ってるうちに案の定今度は現在使っているスピーカーに満足出来なくなり、前々から欲しかったセパレートタイプのスピーカーをその日に買ってきてしまいました(^^;
こちらもやはり「ALPINE」のDDL-R170S。


ネットワークやらツイーターやら新規の物もあり、取り付けは少々面倒でしたが、レイアウトはこんな感じでまとめる事が出来ました。


フロントスピーカーをこちらに替えたので、今迄使っていたフロントスピーカーをリヤに移植し、リヤに使っていた「US　ALPINE」（製造もUSA）を取り外す事としました。
幸いな事に綺麗にとは行きませんでしたが、カバーもそのまま使う事が出来ました。


音を鳴らしてびっくり。
激変です！
篭りがちだった高音が綺麗に伸びやかになり、低音もグっと厚みが増えました。

これで今週末の関西ドライブが尚更楽しくなりそうです。

先日、無事車検を終えました。
これで晴れてまた２年、パルサーと御付き合いする事になります。
それにしても前回からの車検から随分と走りました(>_<)






そんな事で今回は車検前にお漏らしが発覚した為、こんなモノを服用したが治らず


PM２．５対策でこんなモノも交換したり

あれやこれやとお金が掛かってしまいました。

そして一番の負担はこちらから取り寄せた


このオイル


果たして過走行のクルマにはどうかとも思いますが。。。
しかも次回交換用としてストック分も注文。
お値段もただならぬモノがあります(^^;)


さて残るは今履いてるこんなモノを脱ぎ捨て

（↑愛車精神様のブログからのパクリ画像(^^;)）

春に向けてこちらに履き替え


これで準備万端！
春も走り廻りますよ～
そして３月はあちらこちらで交流を(*^◯^*)

しかし一抹の不安は休みが取れるかどうか。
私が今の会社に中途で入社してから１６年。
前代未聞の同一月内２週連続土曜日休みを申請しております。
しかも期末の３月に。。。
会社から干されなければいいのですが( ￣▽￣；)

本日はお休みのため、雪山ドライブを兼ね御殿場から程近い某所に行ってきました。

行きは八王子から高速三昧であっという間に須走まで。
途中、綺麗な富士山が見事でした。





東名御殿場インターを過ぎて３つ目の信号、距離にして３Km程です。
因みに御殿場インターからここまで、途中にコンビニは１つしか有りません。


左には「富士八景の湯」


先の交差点を右に折れるとスグにこの看板があります。
ただ案内板には「集会等」が禁止事項と小さい字で書いてありました。


雪で覆われてよく分かりませんが、駐車場全景です


富士山とトイレ
収容キャパは４０台ぐらい。
詰めて停めればもっと入りそうな広さです。



そしてこの駐車場を通り過ぎて山を登っていきます。



途中の茶屋まで


そのまま道なりに登ってくると箱根スカイラインの料金所が見えてきます


その手前を左の脇道に入ると、ここが長尾峠駐車場になります。
今日は除雪した雪が駐車場前に積まれていて入る事が出来ませんでした。
広さは下の駐車場よりも広いです。


下の乙女駐車場からここまで普通のスピードで約１５分弱


こんな感じですが、如何でしょうか？

先日来よりこちらにて予告していたスタッドレスタイヤに履き替えました。

しかも今年は現在使ってるミシュランの６年落ちのスタッドレスからの買い替えで新品を購入します。

そして案の定購入にあたり、今回もどれにしようか悩みました。

候補は３つ

まず1つ目は評判と安心のブリヂストン「ブリザックＲEVO ＧＺ」


２つ目はオンロードの使い勝手とサイドウォール・パターンのデザインでミシュラン「エックスアイス　Xi-３」


３つ目が最新でしかも最近放映されてるCMも好感度からヨコハマ「アイスガード５　ｉG５０」


の３種類。

調べてみると、まずミシュランはサイズの設定が無く、そうそうに候補落ち。

残る２つで検討した結果、
ブリザックは去年モデルのキャリーオーバー、しかも値段も少々お高いという事で、結果的にヨコハマのアイスガード５　ｉG５０に決定。
パターンも去年のｉG３０に比べて流行の左右非対称となりなかなか良さそうです。

取り敢えず乾燥路で使っただけなのですが、
今までのミシュランと比べて、まずびっくりしたのが転がり抵抗の少なさ。
今までと同じ感覚でアクセルから足を離してもスーっと走っていきます。
結果的にいままでより早めにアクセルを抜く事が出来るので、燃費向上に効きそうです。
さすがに６年落ちでカチカチに固まったタイヤからだと、ロードノイズのジーって音は多めに聞こえますが、これも窓を締め切って音楽を聴いてれば聞こえないレベルですし、いかにもトレッド面が変形して氷でも噛んでくれそうな気にしてくれます。

どうも明日は天候が崩れるかもという事なので、もしかしたら早めに雪道を試す時が来そうです。

休みの午後はパルサーのオイル交換で、近所のカレッツァ八王子に行ってきました。

前回交換から２ヶ月で５０００km
相変わらず順調に年間３００００kmペースを保っています(^_^;)

さすがに２ヶ月で１万円超えのオイル代はしんどくなりました。


ので、今回はいつものMOTUL↑からCastrolに乗り換えです。

元々昔からあまり好きなブランドでは無かったのですが、安さに負けての選択です。
しかも今回はキャンペーン期間中ということで、こんなタグも付いておりました。


帰宅後、早速アンケートを記入しレシートを貼り付けて応募ハガキの発送準備もしておきました(^O^)


果たして本題のオイルの結果や、いかに。。。
取り敢えずパルサーが白煙ボウボウにならなければいいのですが。。。（爆