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今回はお隣の福生です。
お隣といっても、八王子とは公園内でわずか２００mほどしか繋がっておりません。

その福生のシンボル？的なのが、こちらの横田基地であります。
我が家の上空も空路になってるようで、旋回しながら着陸する飛行機がかなり低空飛行で降り立っていきます。
そして基地で働くアメリカ人を追っかけて九州より上京してきた「POP　YOSHIMURA」こと吉村秀雄氏が最初に工房を構えたのが福生でした。

そしてもう一人、福生といえば大瀧詠一さんでしょうか。
正確には福生の隣の瑞穂町在住のようですが、当時この横田基地関連の米軍関係者の居住区を払い下げしたようです。
最近？だとFUJI　TVのドラマ『ラヴ・ジェネレーション』の主題歌「幸せな結末」や同じく月9ドラマ『東京ラブ・シネマ』主題歌「恋するふたり」などが有名ですが、なんといっても大ヒットアルバムの『A LONG VACATION』ではないでしょうか。確かCD第一号もこのアルバムでした。
ほかにも「出前一丁」や「三ツ矢サイダー」などの数多くのCMソングを手掛けたり、楽曲提供も松田聖子・小泉今日子・薬師丸ひろ子・小林旭・森進一など、どれもヒット作ばかりです。

そしてウルフルズのこの曲「大阪ストラット」


この原曲がこちらの「福生ストラット」


　福生行きの切符買って（オーマモリーニー）
　福生行きの切符買って
　福が生まれる町　　　（ニーリモマーオー）
　福が生まれる町
　福生ストラット　キープ・オン・ストラット

歌詞はこれだけ(^^ゞ
しかも３５年以上前の曲
いやはや、今では考えられないぐらいソウルしてます(-^〇^-)

今回はこちら「G-SHOCK」です。
かれこれ２０年以上の愛用ブランドです。
勿論当時のものはもうとっくに残っておりませんが。。。(^^ゞ

以前務めてた仕事の関係上、私自身は日本国内でブレークする前から使っておりましたが、その後映画「スピード」の大ヒットと共に主演のキアヌ・リーブスが着用してた事から国内でもブレーク。その後は大ブームにまでなり、一時はプレミアが付いて定価の１０倍以上の金額で取引されるモデルなどもありました。

そんなG-SHOCKですが誕生はもっと古く１９８３年、今から２９年も前になります。
国内で映画「スピード」が公開されたのが１９９４年の１２月ですので、国内で広く認知されるまでに１１年以上かかった事になります。



そしてそのG-SHOCKを開発してた場所が、ここCASIOの羽村開発センター
研究開発中には3階のトイレの窓（約10m）からの落下実験を行なってたと言われてますが、どこの窓だかはわかりません(#^.^#)

今ではこのG-SHOCKのコンセプトもいろいろな商品に引継がれ、デジカメや携帯・スマホにまで拡大しCASIOの代名詞になるまで成長しました。

そして私もこの戦略にまだまだハマってしまいそうです。

前回は隣り街の日野市の象徴を紹介しましたが、今回は日野の英雄を紹介いたします。

場所は日野市の愛宕山石田寺（あたごさんせきでんじ）。
こちらも我が家から３０分足らずで行ける場所です。
そしてここに新撰組の副長、土方歳三のお墓があります。


本来は函館で戦死してるのでここには埋葬されてないと思いますが、土方歳三の菩提寺はここの近くにある高幡不動で、地元の末寺であるここにお墓を建てられたようです。



中に入ると土方家のお墓だらけで、案内がないと場所が特定出来ません。
なんせここのお墓一帯全て土方家ですから(^^ゞ

元々八王子も日野も江戸幕府によって発展した宿場町です。

そして八王子には千人町という地名が現在もあり、その名前の元となった千人同心という甲斐武田家の滅亡後に徳川によって庇護された武田遺臣を中心に地侍・豪農などで幕臣集団を組織し、甲州口（武蔵・甲斐国境）の警備と治安維持を任されてました。甲斐が天領に編入され太平が続き国境警備としての役割が薄れると、1652年からは交代で家康を祀る日光東照宮を警備する日光勤番が主な仕事となったそうです。
千人同心の配置された多摩郡（今の八王子・日野・町田など）はとかく徳川の庇護を受けていたので、武州多摩一帯は同心だけでなく農民層にまで徳川恩顧の精神が強かったとされます。
そんな千人同心の中に天然理心流２代目もおり、その道場の通ってたのがこの土方や沖田・井上、そして後に近藤となる宮川もいました。

そんなことから最後まで徳川に忠誠を誓い、末には北の国まで行き戦い続けられたのかもしれません。

前回のこのシリーズでは日野自動車のオートプラザという展示場を紹介しましたが、今回はその大元「日野自動車」です。

場所は八王子のお隣にある日野市の中心部です。
日野自動車の前身「瓦斯電」の日野製造所が分離独立し日野重工業として発足した地でもあります。
そしてここに日野自動車の本社と日野工場が稼働しており、現在ここの工場では「プロフィア」と「レンジャー」の大型車が生産されております。

正面の通りはR２０号ですが、近年渋滞がちな日野橋を回避するバイパスが開通し交通量は激減しました。
そしてこの波が引くように、奇しくも去年の１月にここ日野工場の廃止が発表されました。

今後２０２０年を目処に本社機能のみを残し古河の新工場に移転予定との事ですが、果たして残ったこの場所はどうなってしまうのでしょうか。
上手に地元の活性化に繋がるよう有効活用してもらいたいものです。
そして以前見てきた日産の村山工場跡地のように活用されない空地だらけににはしてほしくはないです。

怒涛のブログアップです。

今回のご近所紹介は「日野オートプラザ」です。
八王子の小高い丘の新興住宅街の中にひっそりと佇んでおります。
主に日野自動車の国内外の技術者及び販売会社社員に対する研修施設らしいですが、展示スペースは一般開放されております。

で１番前に展示されてる車がこれです

やはり今の日野自動車の象徴と言うべき車でしょうか。
かなりの迫力です。

因みにこちらは以前総合優勝した時のトロフィだそうです
かなりの小ささにビックリです。

館内にはHINOのいろんなエンジンや車が展示してあるのですが、中にはこんなエンジンも
航空機用の星型エンジンです。
クランクの形状や構造がわかるカットモデルになっております。
なかなか興味深く、マジマジと拝見させて頂きました。

で、1番の目的は乗用車のコンテッサ

リヤエンジンの為、室内にはフロアトンネルが殆ど無く足元は広々です。
そしてリヤに付く冷却用のグリルが特徴的な車でした。

真ん中のモデルはミケロッティーがデザインした「９００スプリント」
ショーモデルの為現存する唯一の車だそうです。

とても綺麗な車でしたが、エンブレムがお茶目で思わず微笑んでしまいました。

他にもボンネットバスやら、日本初の国産量産トラックなど珍しい展示車などもあります。
入場無料ですので、ゆっくりと時間を潰すにはもってこいの場所かと思います。