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先日来よりこちらにて予告していたスタッドレスタイヤに履き替えました。

しかも今年は現在使ってるミシュランの６年落ちのスタッドレスからの買い替えで新品を購入します。

そして案の定購入にあたり、今回もどれにしようか悩みました。

候補は３つ

まず1つ目は評判と安心のブリヂストン「ブリザックＲEVO ＧＺ」


２つ目はオンロードの使い勝手とサイドウォール・パターンのデザインでミシュラン「エックスアイス　Xi-３」


３つ目が最新でしかも最近放映されてるCMも好感度からヨコハマ「アイスガード５　ｉG５０」


の３種類。

調べてみると、まずミシュランはサイズの設定が無く、そうそうに候補落ち。

残る２つで検討した結果、
ブリザックは去年モデルのキャリーオーバー、しかも値段も少々お高いという事で、結果的にヨコハマのアイスガード５　ｉG５０に決定。
パターンも去年のｉG３０に比べて流行の左右非対称となりなかなか良さそうです。

取り敢えず乾燥路で使っただけなのですが、
今までのミシュランと比べて、まずびっくりしたのが転がり抵抗の少なさ。
今までと同じ感覚でアクセルから足を離してもスーっと走っていきます。
結果的にいままでより早めにアクセルを抜く事が出来るので、燃費向上に効きそうです。
さすがに６年落ちでカチカチに固まったタイヤからだと、ロードノイズのジーって音は多めに聞こえますが、これも窓を締め切って音楽を聴いてれば聞こえないレベルですし、いかにもトレッド面が変形して氷でも噛んでくれそうな気にしてくれます。

どうも明日は天候が崩れるかもという事なので、もしかしたら早めに雪道を試す時が来そうです。