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昨日から、ノアのドラシャ交換を実施した。

まず、右側。

オイルが出てくるので、車を思いっきり斜めにして抜いた。

ちょっとで済んだ。

しかし、エンジンサポートベアリングのサポート部がリビルト品に付いていない！

あらーとリビルト屋へ問い合わせ。

外し方を教えてもらって、移植して、取り付けた。

オイルシールも交換した。これもまた打ち込みが面倒であったが何とか終了。

スタビリンクも交換した。

昨日はここまで。

そして本日、左側。

叩いて叩いて、抜けない。

近所の人が、自分のハンマーより大きいものを貸してくれた。

叩いて叩いてやっと抜けた。

しかし！こっちも右側の時以上に斜めにしたが、オイルがだらーっと。

急いでリビルトシャフトを取り付けた。よてこちら側は、オイルシールは交換できなかった。

なんやかんやで、オイルは３００ｃｃほど抜けた。

トヨタに聞いたら、誤差範囲ですよ！そのままでも問題は無いと思いますが、違和感を感じたら来てくださいと言われたのでそのままにしよう！

ついでにエンジンオイルも交換した。

トヨタ純正　5w-30　4L

頑張れノア！

２１１５８５ｋｍ