襤褸倫のブログ一覧

先週の話だが、夜会を開催しました。
今回は、耶麻さん、フェリオさん、そして初参加！86を先日復活させた配管屋さん。

今回も夜10時頃から集まり、3時過ぎまでの開催となりました。

またまた色々な話が持ち上がり、あっという間に時間は過ぎていきました。
自分のガレージはストーブはあるのだがやはり寒い。

次回は暖かい室内開催の耶麻さんとこかな？

本日、晴れて自分名義となった。
これまでは親父名義。

すんなり済む予定だった。
今回も事件が。

それは、陸時に着いて、一号様式に書き込んで、さて実印を押すか！と思ったら、忘れた。

一度戻って又行った。

面倒だった。渋滞で疲れた。

昨日から、本日にかけて、襤褸倫ターターボのクラッチを交換した。

いったい何回目？？？すぐ割れてしまうクラッチディスク。なぜなん？？？？？

前回は、暫定仕様で、クスコのカバーとノーマルディスクの組み合わせにした。
最近ジャダーが酷くなってきた。

年末にエクセディのディスクをゲットしておいた。新品である。前々回にクスコのカバー＆ディスクの新品を組んだ。エクセディーと書いてあった。箱はクスコの箱。良く判らんが新品だから持つだろうと思っていたが、一年足らずでディスクが割れた。

今回は、エクセディーのディスクのみ購入した。バネが6ヶ所ある？？？
クスコや、これまで組んでは割れていたTRDは4個であった。

今回こそ長持ちか～～～～～～～！ボロハチも確かこれと同じはず。

さて、何時まで持つか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？



画像は割れてかけている部分と、亀裂2ヵ所。



パワステポンプも交換した。リビルト品である！　　　　　　７４２１８ｋｍ

本日、襤褸倫ターのパワステポンプを交換する際に必要なパワステオイルをオートバックスに買いに行った。
そこで、こんなものを発見してしまった。思わず懐かしくて購入してしまった。
その後、日本平へ行ったので、そこの駐車場で、スパシオに注入した。

さて、なぜ懐かしいか？
昔、プロテックを使用してエンジンを組んでいた。知り合いの車やさんもこれで組んでいた。
何時の間にやら無くなっていた。

自分もそれからは普通にエンジンオイルで組んでいた。

本日発見！それも＋が付いていた。進化していたのである。それでつい購入。

お疲れさんなスパシオに投入～！さて今後何かしらの変化が現れるのであろうか？
12万ｋ走行のスパシオに効果の程は！！！

楽しみである。

しかし、こんなに高級なものはもう買えない。昨日、パチ屋からお年玉をもらったので購入したのであった。