襤褸倫のブログ一覧

昨日からはじめた電動ファン取り付け。
まずは、ファン自体は付いた模様。
そして問題の配線処理。
これが又、面倒である。しかしとにかく始めなければ。
AE111の配線を参考に使用としたが良くわからん。
AE101を見たらなんとなく判る。配線図の書き方の違いだけなんだろうが・・・。
と言うわけで、ACONでファンは2個低速回転。
ACONの時に水温高で2個全開運転。
水温のみの時は1個だけ全開運転。
となるように配線したつもりである。
さて次なるものは、水温コントローラーである。ピボットのものを購入した。
さて配線配線。出来た。

クーラントを入れてエンジン始動～！まずはエアコンを入れてみよう～！
エアコンオン～～～！
ブーン～～～！2個ファン回ったー！大成功！！

お次は水温が上がらんとわからんなー。あらら。車がおしっこ漏らしている。緑色の。
ひえー！漏れている～ってわけで一時中断。

さてその後、水温は上がっているのに一向にファンが回らない。
そこで電気の大先生耶麻さんにTEL。言われた通りに調べてみる。
コントローラーがだめ。なんということだ！新品投入したのに～～～。文句いって返品じゃ～！と思って外しに掛かった。説明書を読んでいたら、シーケンシャル制御が出来るとある。
そっちの配線を使用してみよう！と思い配線。あらま、動き出した。そして水温が下がって止まった。
しっかり制御できている。

まー、これでいくか。設定温度より5℃低いところからONとなる。これだけを判っていればOK。
って事でこれで良しとする。製品としてはふざけんなであるが。まあ許してやるか。

しかし疲れた。後は少しでも配線処理を綺麗にしてやらねば。
何時も行っている車屋さんにしかられる。ここのオヤジは綺麗好き。仕上がり何時もとっても綺麗。俺は何時も汚い。

先日からずっと悩んでいた電動ファン取り付け。
取り合えず、パーツは揃ったようである。
問題はリレー。いったい何アンペアなのか？判らない。
AE111のリレーボックスを用意した。
この中身が皆使用できれば簡単なのだが。
頭悪いので良く判らん。
メインのファンは、メインリレーボックス内のちょっとでかいリレーを使用。
AC側はゲットした中身の小さいやつを。
後はバッテリーから直に取っちまえば動くでしょ。

ってなわけで、ラジエターにまずはファンの取り付け。
隙間はアルミ板と隙間スポンジで埋めてみた。
まだまだ隙間だらけだがこんなもんで良し。



さて動くのか？？？動いたとしてリレーは持つのか？？？

？？？だらけである。

02/18～19日にかけて、夜会を開催しました～！
今回は耶麻さん邸での開催でした。耶麻さんとフェリオさんと自分の三人です。
今回も、昔話から、86のりの別の方の話から、自分の電気の知識の未熟さやら色々な話が飛び出し、今回も気が付けば朝の5時、渋谷で5時なら町もまだまだにぎやかなのでしょうが、こちらは何とも静かな朝。ものすごく眠かったのですが、本日は自分は実家へ帰省するのですぐ近くです。
フェリオさんは遠い場所へと帰っていきました。
皆様、お疲れ様でした。
耶麻さんの奥様には、何時もコーヒーを入れていただいたり、パンをいただいたり何時も感謝です。
又開催しましょう！

その翌日には（ってか当日）解体屋に行き、その後板金屋に行き、その後何時もの車やさんにも行ってきました。何時もの車やさんでは、アルトワークスR（グレードは良く判らないがレースベース車）のエンジンをオーバーホールしていました。この車には純正で鍛造ピストンが入っているそうです。
エンジン自体はオールアルミエンジンですが、鉄製のボルトやナットがものすごい数ありました。こっちで重くなっていそうです。