襤褸倫のブログ一覧

ボロリンターのタコメーターの部分の照明が切れてしまった。

手持ちの別のメーターから電球を外し付け様と思ったが、一個切れれば他も切れるかもな～。

と思い、電球を購入し、交換した。

メーターパネルメイン電球4箇所。

ウインカー左右、サイドブレーキ、ドア、バック、シートベルトの6箇所。

こんな小さい球なのに結構な値段するんだな～と思った。

これで、10年は切れないだろう～～～。

車が10年持つのか？？？

８９８４７ｋｍ

2012/12/09（日）の事である。

AMMAに初参加してみた。

場所はトヨタ博物館駐車場。

関西地区の方々が多かった気がする。そして、その方たちのボロハチは、ボロハチではなかった。

某ショップのデモカーのような綺麗なボロハチが！！！

値段が三桁するようなボロハチ。凄い。

自分のは、到底足元にも及ばないが、乗っていて楽しいのは同じ。

でも自分は三桁もかけられないですわ～～～！！！



で、トヨタ博物館で見た車。

裸の車である。

コックピット部分はフルドライカーボン。その前後はアルミ。

なんとも凄い車である。

さてなんでしょう？？？

本日

襤褸倫ターターボのリアブレーキパットを交換した。

パットは、ディクセルのES。

ボロハチ用として購入したが、効きがいまいち。

襤褸倫ターも同じパットが使用できるからこっちにつけた。

ボロリンターに付けていた純正パット。

減っているかと思えばぜんぜん減っていなかった。もう７～８年使用しているのに。

FF車のリアは制動に参加していないのか～～～！！！と言いたい位に。

この車に後どれくらい乗っていられるか判らないが、もうリアパットの交換は無いでしょう。

８９６１６ｋｍ

健康のため。

体力維持のため。

この歳になって、近所の人とジムに通い始めている。ジムと言っても武道館内にあるトレーニングルーム。

一回二時間200円。何時も結構混んでいる。時間も21:00までと早いのでなかなか行けない。

そして、駐車場も台数が少ないので入れない時もある。待った時もある。

土日は、何かしらの試合などがあり、駐車場へ入れない。

先日は、駐車場は入れたラッキーと思っていったら、本日はイベントのためトレーニングルームは入れません。と言われてしまった。

そんなこんなだが、汗をかくのは気持ち良い。

そして、このような場所に行くと、ストイックな連中がいる。とんでもないウエイトを持ち上げている人もいる。つい無理してしまうが、全く無理。

自分のペースでぼちぼち行こう～～～！

でも最近、血圧が低くて？？？？？？？

90－50とか。そして、脈拍が多くなってきた。

昔は60そこそこだったのが、80くらいに。

これはこれで良いのだろうか？？？？？？？？？？？

ノアのリアシートをリクライニング出来る様にした。

内装にぶち当たっていた部分も、7人乗りの内装に変えて当たらない様にして、べったりリクライニング出来る様にした。

シートはスライドしないが、買い物籠がすんなり入るように、4cm後ろ側に後退させた。これ後退させるには、何かしらのプレートを作成しないと後退できないのでこの辺で良しとした。

しかし、5人乗りと7、8人乗りとではボディー側に溶接されているブラケットも違う。内装もまともに付かない。溶接を剥がして外してしまおうかとも思ったがそれは面倒なのでやめた。

リクライニング出来る様になった事で、快適になったが、その分後ろに乗る人たちは爆睡度が上がった。

まあ良しとしよう！！！