襤褸倫のブログ一覧

本日は、通勤スペシャルであるボロリンターターボのコンピューターお漏らしチェックを行った。

通勤号が調子悪くなったしまっては困る。ハチロクのコンピューターがお漏らししていたので、チェックしておかなければ！

と言うわけで、チェックした。OKだった。中古で購入したコンピューターもチェック。OKであった。
Fコンもチェック。OKだった。

コンピューターは今回購入品を取り付け、これまで使用していたものは予備とした。

使用していないGCCを取り外し、本体とGCC用のへーネス分軽くなった。大したことは無いが。
なるべくシンプルにしようと思い外した。

その代わりではないが、以前耶麻さんに頂いた水温計を取り付けた。純正の水温計しか付いていなかったので、数値で出るのが又新鮮。先日のカーステといい今回の水温計といい。気分は上々～～～！！！

９４６２７ｋｍ

本日、カーステを交換した。

カーステにはプジョーと書いてある。

なんかかっこ良い～～～！！！物はパイオニアだそうだ。

なんか音が違う。なんか良い感じ。

外した物はボロハチへ。ボロハチから外したものはハードオフへさようなら～～～か！

耶麻さんありがとう～～～！！！



９４４５８ｋｍ

本日、仕事を休んだ。

そして、ボロハチのオイル交換とカーステ交換を行った。

今までのぼろいカーステを外して、ボロリンターターボで使っていたものを取り付けた。

少し新しくなったせいかなんか音が良い～～～！！！

エンジンオイル：Mobil　1　0w-40　3L
ミッションオイル：Redline　75w90-NS　0.946Lx2
デフオイル：Shell　GELCO　5140LS　1.3L（入り口からあふれるまで）

外したカーステ


取り付けたカーステ


９０１４８ｋｍ

アルティメイトのハーネスを作り接続した。

回転数が出ない。（対応車種のみ）にやられた。

作り直した。出た。水温が水温計と違う。

アイドルアップの終了の感じからすると水温計が合っているようだ。昔からそうだが。アルティメイトは4℃ほど高めに出る。なぜ？？？

点火時期が、最初はアイドリング時で10～11とかでうろうろしていた。それがログ取ってきたらとんでもない数値を示している。？？？

ソフト立ち上げなおしたらなおった。水温は変らず。

燃料増量した。イーマネージの時と同じ数値となった。やはり大きな数値。アイドリングで減量したら減量も出来ているようである。とりあえず機能している。

点火時期もいじってみた、進角したり遅角したりした。ちゃんと動いているようである。

良く判らんが、とりあえず動くようになった。これで良しとするか？

今夜はセッティングの旅か～～～？？？

イーマネージ　アルティメイトを購入した。
ハーネスを作った。面倒である。
合っているかどうか？

間引きが流行の中、俺は追加してやったぜ～！ワイルドだろー！

って杉ちゃん最近余り見ないな～。