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本日、ボロハチの車検に行ってきた。



本日は、構造変更検査と言う事もあり、スムースに事を運ぶため、まずはテスター屋へ。

だめな所はヘッドライトだけだなと思っていった。その通りライトは調整が入った。

その後一服し、まずは手数料、税金を支払いに。

書類を提出し、待った。そしてラインへ。

順調にこなし、下回り検査。ここで改造の書類を渡し、改造箇所をじっくり見ている。後がプチ渋滞に。

OKが出た。

次に測定ラインへ。

全高を測り、体重測定。重い・・・。まあ税金は変らないので良し。

そこで、手数料が間違っているね～と。多く取られていた。張替えに行ってくださいと言われた。

そこで、書類の完成を待ってくれと言われ、テスター屋でコーヒーかってそこで三服。

証紙を剥がしてもらい、お金を返してもらい、書類を書き、提出。

ここの待ちも長かった。

新しい車検証が交付された。17番へ行ってくれと。そこでも書類を書いて提出。

そして、帰路に着いた。

途中から渋滞にはまったので、新しい車検証を眺めていた。

ん～なんか寂しいぞ！　　　　制動装置が書いてない！！！

今回の改造は、動力伝達装置と制動装置。なのに制動装置が書いていないではないか！

陸自に戻り、書いてないのはおかしくないか！と言った。もしかしたら、審査結果通知には書いてあるからここには載らないのか？とも思って待っていた。やはり記載忘れだった。



それと、車台番号のハイフンは無くならないのか？今までは無くなっていたが？と言ったが、こちらはこのままで良いとの事だった。

又待った。

結局、午前中一杯掛かってしまった。記載忘れに気づかなかったらどうなっていたのか？

でも、車重たいわ～！7Aにしたら1000kg超えてしまうのか～～～？？？



９４４０２ｋｍ

俺のボロハチ。

ミッションを6速に交換した。

しかしなんか変なギア比だわ。

でも交換してしまったからには後には引けない。

構造変更検査だ。

これまで、何度もユーザー車検で合格しているが、リアブレーキは本来ドラム。今はディスク。

今回、ミッションを乗せ替えたので、構造変更検査を受ける事になる。

リアブレーキも申請する事に。

車検は05月01日まで。

それまでに書類審査合格が出るのか？

一ヶ月ほど前に書類を提出した。これまで何度かやり取りを行った。

これまで言われたことがないことを言われた。

色々な書類を提出した。

改造担当者の人は、色々面倒な事を言ってはくるが、親切丁寧な若そうな人だった。

なんか良い奴なので、ハイハイと言っていろんな書類を作り送った。

さて、無事合格となるのか？

そして二年後は原動機変更か？？？本当は、一気にやってしまいたかったが・・・。

2014年03月23日の事である。

ノアのエンジンオイル交換を行った。

TOYOTA　5W-20　4L

2014年03月23日の事である。

ボロリンターのエンジンオイル＆オイルフィルターを交換した。

Mobil　0W-40　3L