襤褸倫のブログ一覧

2018年09月09日（日）のことである。

前日の走行会の荷物のかたずけを行った後、作っていたヘッドライトを取り付けてみた。

取り敢えず、取り付けできた！

そして課題の、光軸調整。

これも何とかなっているようである。

まだ仮作成。反対側も作って、完成としたいが、いったいいつになることやら？？？？

2018年09月08日（土）

エキスパートOZさんの走行会に参加した。

しかし当日はすごい雨、雨、雨。

でもとりあえず走った。スピンの雨あられ。

そのうち慣れてきた。楽しい。暑い。

そして昼飯！

これがブッフェ形式で良かった。カレーもうまい！トン汁もうまい！フランクも食った！

その後少し雨がやみ、ドライ路面へ。

タイヤ剥けた。真ん中無くなった。

で終了～～～！！！

天気は最悪だったけど、楽しかった。

参加された皆さん、主催者の皆さん。

当日はオツカレサマデシタ。

そしてありがとうございました！

2018年08月27日のことである。

ノアの車検準備のためブレーキのオーバーホール、エンジンオイル交換を行った。

ブレーキホースも交換した。

フロントはカップキットでオーバーホール。

リアは、シリンダーアッシー交換。

パット＆シューは残がまだまだある。

ってなわけで、まだまだ頑張れ！

ノア！！！

フロントブレーキオーバーホールキット

リアブレーキシリンダーアッシー

ブレーキホース

ブレーキオイル：トヨタ純正J-4

エンジンオイル：トヨタ純正5W-30　4L

２１７５７８ｋｍ

2018年08月11日のことである。

ボロハチのカム交換を行った。

288としていたが、アイドリングがよろしくない。

エアコン掛けると止まってしまう。エアコン入れなければ何とかなっているのだが。

ってなわけで、快適ではないので、264に変更した。

シム調整も行い、バルタイ調整も行った。

何とかなった。

しかしながら、燃料調整してもアイドリングいまいち。

4AGの時は問題なかったのだが・・・。

今は何とかなった。調整方法を変えた。

この後、浜松でパワーチェックしたが、パワーは10馬力ダウン。トルクは変化なし。

排気量アップしたのにな～～～？？？？？

街乗りではトルクがあるような感じだから良しとするか。

4Aに戻すか？圧縮比アップするか？

悩みどころだわ！

2018年07月14日

この日、ボロハチのエンジンのカムを交換した。

288°である。

まともにアイドリングしない。

何とか掛っているが、エアコン入れると止まりそう・・・。

さてどうするか？？？？？？？？？