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完全成り行きで、86に乗ってきました。


が、

渋滞気味の道をくるりとまわってきただけなので、乗り味に対しては感じる部分は基本何もなしです。

鈍感なので、そもそもレビュに向いてないのです。




一つだけ気になった所。
GTのATだったのですが、マニュアルモードは雑誌とかで書かれてるほど、素敵な印象ではありませんでした。

どうにもスムーズに変速ができなかったのですが、慣れの問題なのかな？
（MR-SのSMTに似たギクシャクした感じ）


よく、リアのシートが狭くて使い勝手ゼロって感想を目にしますが、助手席を少し前にだせば（窮屈ではない程度）、リアにも普通に座れます。

リアウインドウに頭がつっかえそーになるのは、セリカでもスープラでも同じ事なので、このタイプの車は、全部こんなもんでしょ？って感想。

狭くてこんな座席いみねー！って人は、このタイプの車は初めてなのかな？
たしかに、快適な車と比べると狭いと思うし。


とりあえず見積もりもしてもらいました
（他の用事で待ってる暇つぶしにやってくれたのです）

■RC
支払い総額 2,225,595円

■G
支払い総額 2,690,145円
+ディスチャージヘッドランプ 87,150円（←これはいるでしょ？）

■GT
支払い総額 3,086,445円


それにQMIグラスシーラントtype-T（←ボディーコーティング）ってのが60,800円
白を選ぶとさらに31,500円


まぁ、妥当な値段ですね。
安くはない。でも手が届かないワケでもないって感じで。


RCを買って、本気で走る仕様に！って人は、車関係の商売の人くらいしか居ない気がするので(そんな使い方するなら、中古でもっとお手軽なベース車両が沢山ありますし)、購入を考えた場合はGTのMT1択な印象です。


値段はいいとして、納期が、RC、Gは9月くらい、GTは10月以降だそうで。売る気あるのかな？


と、流行にのって86の試乗日記を書いてみましたが、参考になりましたでしょうか？

うん、ならないよね。

DEFEND走行会行ってきました。



YZ本コースですが、雨です。

町乗りそのままの状態で参加です。
足回りヘタッテふわんふわんで、タイヤもかなり厳しい状態。
そんな状態で80の初走行。

雨は避けたかった…。


いや、ほんと雨怖いですね…。
最後の走行枠はなんとか雨もおさまってくれて、それなりには乾いてくれたものの、完全には路面乾かず…。
とりあえずハーフウェット42.9。
(メモF1.9 R1.9 B0.8k)


SW乗りのみなさまのよーには、なかなか上手にならないデス。
うん…。ボチボチがんばろぅ。


逆走もあったんですが、YZ本コースの逆走は初めてでしたが、結構ｵﾓｼﾛｶｯﾀﾃﾞｽ！（濡れてたけど）



あ、この走行会の前に、リアフェンダーのツメを折っちゃいました。
これで攻めたオフセット状態でも安心です（謎）

（びふぉー）

（あふたー）

わざわざブログで書く程でもない、どーでもいい話題ですが。

センサーの取り付けには、トラストのフィルターの間に挟むオイルブロックを使う事にしたのです。

が。



油圧のセンサーの方が大きいので、しっかりとフラットになってて、いかにもセンサー刺さってます！的な部分に油圧センサーを差して、サイドのついでに開いてるような穴に油温のセンサーを差そうとしてたんですが、おもいっきり温度センサーが真ん中の部分に当たってますね。




よく考えればわかる事ですが、逆でした。


先にオイルブロックは車体につけといて、あとからセンサーを挿そうと思ってましたが、その状態だと逆に挿してたと思います。
先に試してみてよかった。


SWにはどうつけてたかな…。後で確認してみよう。

やっとトラストの銀板のメーターがそろいました。
出品が少なくて困った物です。

油圧計は新品が買えるレベルで値段がつりあがる始末。

油圧計 17,500 円
油温計 8,350 円
ターボ計・水温計・排気温度計　24,400 円
合計49,950 円

ちょこちょこと集めてたらそれなりの値段になりましたね。
白いデザインだと安くそろうのですが。


でも、同じ値段で銀板の同じ物が、
ターボ＋排気温度＋水温＋油温＋油圧＋燃圧計の6個セット即決5万円ってのが出品されててちょっと凹み中です。
燃圧計分損した気分。
（6万円での出品だったのが、5万円に値下がりしてた）


ま、そんなもんですよネ。


とりあえず、あいてた場所に1個追加。


さて、あと1個どこに設置しようか…

①ピラーにメーターフードを使って綺麗に装着。
②ピラーにメーターステーを使ってワイルドに装着。
③いまの3連の下にステーを使って装着。
④右のエアコン吹き出し口を殺して装着。


さて、どうしよう？

2012エキサイティングカーショーダウンへ突入してまいりました。

今年の印象…

昨年まで土曜日に突入してたのですが、今年は日曜日に突入しました。
それが原因でしょうか？
なんだか、イベントがパワーダウンした印象でした。



楽しめた部分は勿論ありましたが、ペアで4000円+700円の入場料を払っての満足感はあったのかな？謎。

駐車場でヒソヒソとトイガン出してて言う事でもないですが、
ほら、駐車場での暴走行為も多くて…。
来年も開催されるなら遊びに行きたいとは思いますが、少し自分のテンション落ちた感はありまする。


それにしても、駐車場でのスープラの数の多さにはビックリ。

じっくりと見て回りたい所でしたが、会場をゆっくりまわって外にでたら、少なくなってたようでand歩き疲れてて断念。

うん。色々な仕様みると羨ましくなっちゃうから、見なくて正解。と自分に言い聞かせる事にしまする。


帰りはお友達と寄り道をば。