IsamuXのブログ一覧

RS★R 車高調 Sports☆i とリアのアーム関連を取り付けたのでその紹介です。

製品はこんな感じです。
スプリングレートはフロント１０K、リア１２Kを選択してます。
ダンパーをフルから１５～２０段戻しにすれば、街乗りでも全然快適です。

今までゲームでしか走ったことなかったけど、
先週はじめて自分の車で走った。

いや～感動した

ゲームで何百回も走っているので
迷いはなし。

でも、ゲームでは行けた！
頭のなかでは行ける！

その感覚でコーナー突っ込んだら
怖かった・・・

また是非行きたい

今週末のサーキット走行に向けてメンテナンス

ブレーキオイルはオッケ
でもディスクが結構やばい
今回限りで新品に交換要ですね

タイヤは今回が最後かな
日本では売ってない NITTOのNT01てのを履いてます。
このタイヤ、HPDEの走行会では絶大な支持得てるんですね。
ベロベロにタイヤへっても、極端にタレないので、
ワイヤー見えてくるまで使えます。

NITTO　実は東洋タイヤの子会社なんですね


で、つぎのタイヤが HANKOOKのRS4です。
半年ほど前に出たタイヤですが、
前バージョンのRS3も結構良く、
２分のコースだとダンロップZ2よか１秒ぐらい早かったです
この新品タイヤは３月デビュー予定

クスコのデフ入れて慣らしがおわりオイル交換。
近くの峠に出かけてチョイと攻めてみました。

やはり良いですね～
トラクション凄すぎ

新しく入れたクスコサブフレームカラー
こいつの威力もあるんでしょうが
これは絶対お勧めですね

今までのノーマルのデフ
いったいなんだったんだろう？？？

カナード＆フロントリップスポイラ付けた写真がこちら。

最近嫁に言われた一言
「どんどん下品な車になってる・・・」
はい、そうかもしれません。

いろんなエアロを付けて
知らん人が見たら、

いったい何のためのパーツなのか？？？

と疑うようなものがゴテゴテついております。

ただですね---
このリップスポイラというやつ
すっごい良いですね。

８０キロ超えたあたりから効きはじめ
１２０キロあたりではペタッと
路面に張り付く感じがたまらんですね

２週間後にサーキット行くので
そこでラップタイム比較です。