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昨年末発覚した、主力戦闘機フォレの冷却水漏れ。

ディーラーでサーモスタットとクーラントを交換し、完治したかに思えたのですが、再発（−＿−；）

先日初詣に行った際のボンネットからの煙はオイルではなくクーラントでした。

サーモスタットからの漏れを止めたら、他の場所から漏れたようです。

てっきりオイル漏れだと思っていましたが、取り敢えず接合部のナットを締めて様子をみる事になりました。

その際担当のメカニックさんに、半年後の車検時にどの程度のメンテナンスが必要か確認した所、
「年式の割には状態は良いので、余り気にしなくてもイイですよ！」
とのお墨付きを頂きました。

新型インプG4を見て、一瞬グラッときましたが、まだまだ乗ることを決心しました。

後5年は乗るぞ～ ( ´ ▽ ` )ﾉ

少し早い様な気もしますが、フォレのタイヤをスタッドレスに交換しました。

やっぱりタイヤが柔らかくて、運転の楽しみが損なわれます。

今年で4シーズン目のレボ2ですが、溝、ゴム共に問題はないとのことで安心しました。(￣▽￣)

ヨメ車のFITでは、カーナビに直接iPodを接続できるのですが、フォレは純正オーディオとカロッツェリアエアーナビのため、せっかくiPhoneにしたのに少し残念に思っていました。

今日、フォレのワイパーゴムを買いにイエローハットを覗いたところ、FMトランスリミッターが半額に！！

1780円なら失敗しても諦めがつくべ・・・ ♪(´ε｀ )

ハイっ、お買い上げです。

結果は・・・





ノイズも少なくいい感じです。
♪（ｖ＾＿＾）ｖ

良い買い物でした。

パンク修理のためジェームスへ。

場所が場所だけに交換も覚悟していましたが、無事に修理で終りました。

因みに、タイヤをホイールから外して内側から補修していただきました。

出費は3300円 (T ^ T)

津波の被害にあった家を取壊しているのを最近よく見かけるので、やっぱりパンクの確率も高くなっているのでしょうか？

クギが刺さってる(Ｔ＿Ｔ)

サイドに近いな。修理出来るかなぁ。