今週末は確認作業　Pivot POWER MONITOR 取り付け

E89 Z4には水温計が無く、交換したクーラントの温度状況を確認すべく
OBDコネクター式の水温計を検討し　お手頃なPivot POWER MONITORを購入

ユーロ車は故障診断コネクター（赤）が常時電源なのでIGN電源に変更して下さい　と言う取扱説明書の注意書きがありましたが

直つなぎでも、エンジン始動しないと電源が入りませんでしたが
念のため、取り説通りにIGNから電源をとる事にしました。

シガーソケット電源は通常国産車ならACC電源なのですがZ４はIGN電源になってる様で、カップホルダー横のシガーソケットから電源をとりました。

電源•配線•ユニットボックスはすべて隠ぺい　OBDコネクターの蓋も閉まる様に配線を押し込み　すっきり配線。

プロ級の仕上げにうっとり（萌）

ステアリングの隙間からチラと見える絶妙な位置に取り付け

エンジン始動で電源が入る　問題無く作動。
水温５３℃〜〜あっという間に７０℃に温まりが早い

電圧は１４．２V
ふむふむ、、、

オープン走行
ヒーターAUTOで９７℃前後の水温で走行
ヒーターOFFなら１０５℃前後の水温になります
ON/OFFで水温が変わるんですね。

そして定番の実験、元気に走って水温１１０℃から停車して、ヒーターMAX
温風ON！！みるみる水温が下がって１分もたたないうちに８０℃に、、、（＾＾）／
やりますね。