カウントゼロのブログ一覧

ブログ記事が消えてしまったので再投稿 Q1. カストロールブランドに対するイメージ、思い出は？ WRCのTOYOTAのラリーカー Q2. カストロール エッジをどんなステージでチェックしてみたいですか？ サーキット Q3. カストロール エッジのどんなところをチェックしてみたいですか？ ...
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クルマ止めすぎ・・・・ ロガーで見るとボトムスピードが低すぎます。
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145を3月に潰してしまい、箱替えしました。 まだ足回りをセッティングしたりしてますが、ドラシャを家の前で2回折りました。 車高下げ過ぎでタイヤが当たるので、切った張った叩いたをしています。 LSDのセッティングも変えないと厳しそうです。
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シーズンオフにちょっと進化しました。 フロントブレーキを大型化。 キャリパーはいわゆるセルシオキャリパー。アルミのモノブロックで流用の定番ですね。純正の片押しキャリパーと重さは変わらないぐらいで、軽量です。 ローターも約20mm大型に。これも純正流用なので ...
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9/23はDTM　Challenge 第3戦に出場しました！ 春にコンピューターを壊して、復帰戦です・・・ スペアなしのコンピューター加工は厳禁ですね。 第1戦はハーフウェット気味でしたが、今回はドライ。 タイムは10秒切れるといいなあと、楽観的に・・・・ 朝8時予選スタート ...
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コンピューター問題は、ヤフオクで中古車を落札し、必要なパーツだけ送ってもらうという荒技で解決しました！ まあ145だから出来る荒技ですね！ さて、オイル交換し、タイヤもSタイヤへ換装。準備完了です。 23日は復帰戦です。 よろしくお願いします。
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145が不動なので足グルマをチェンジ！ とりあえず10km/リッターは走りそうです。初めてのアイドリングストップでドキドキです。 ブラックボディーにガンメタホイールはこだわりました。フロントがちょっとはみ出てますので要対策です。 コンセプトは "イタリアの庶民派ちょいワル"です。
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ECU加工がまだうまくいってないので、かれこれ1ヶ月不動です。 今週だめなら、フルコン化考えるしかないかもです。 写真は代車のプントです。
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145ですが、サブコンセッティングのためECUを加工中です。 なかなか、一筋縄ではいかず、1.4番が点火しないトラブルで1ヶ月不動状態です。 トラブルシュートしながら微速前進中です。第二戦はDNSかと。 そんな、ときに我が家のファミリーカー156がすねました。ドラシャブーツが両方ぱっくり(ﾟo ...
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3/16に袖ヶ浦FRWを走ってきました。 今回のテストは225/45/R16が履けるのかのテスト。 10年もののSタイヤでしたが、試しに走ってみました。 (04年製造の　RE55S) 15分×6本走れたので、ダメだったら215/50/R15に戻せばいいかと 一応、予備も積んでいきました。 朝 ...
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