ＪＵＮ＠ＢＫのブログ一覧

11月24日、25日開催のマツダファンフェスタに行ってきました。


11月24日（土）
いつものように朝が早いので、真っ暗の中岡国へ・・・。
途中で鹿に出会いながら到着ｗ


いつもより1週開催が早まったので、暖かくなるかなと思ったのですが、結局例年のような感じの寒さでした。


バタバタと準備・ブリーフィング・車検をこなして、「さあ走るぞ！」と思い
ラップタイマーの電源入れようと思ったところ、付けるの忘れてました(-_-;)


仕方がないので、とりあえず走りますｗ
LSDをつけてまだ間がなかったので、コーナーは慎重にアクセルをあけながら
走ってたのですが、途中から感覚がわかってきた所で1本目終了！


リザルトを見てみると　1分53秒908　とベスト更新＆当初の目標だった53秒台に
入りました＼(^o^)／


1本目走った感じから、コーナーはもっと踏んでいけるのがわかったので、気合が
入ったのですが、ここにきて気温が暑いくらいに・・・。


53秒入ったし、ま、いいかと思って1本目よりコーナーを踏みながら旋回する感覚を
気にしながら走ってみました。
（2本目はラップタイマー付けましたｗ）


すると　1分53秒536　＼(^o^)／


またまたベスト更新！
去年までのベストより2秒更新できました（LSD様様ですｗ）
ただ1本目に2本目のような感じで走れたらもう少しタイムアップしたかも・・・。
（ま、タラレバですねｗ）


つたない映像＆白飛びがひどいです・・・。



白飛びがひどいので、減光フィルターなどというものを帰ってからポチっとしました。
これで少しはマシになるかな？


25日は昨日お会いした方やBKアクセラでダートトライアルされている方！にお会いして
楽しく過ごしました。特にMSアクセラのダートラ車両はめっちゃ興味深々だったので、
食事中にも関わらずお話聞いちゃいました。本当にありがとうございました<(_ _)>


僕は今年あと1回走る予定ですが、来年もよろしくお願いします。
（来年はサーキット減らしてそれ以外のイベントにも参加していきたいなと考える今日この頃です）


長文・乱文、読んでいただき、ありがとうございました<(_ _)>

去る６月２４日に岡山国際サーキット・サーキットトライアル第２戦に
参加してきました。


前日はデミオな方々やアクセラの方々などの応援に岡山に
行っていたので、珍しく２日連続でサーキット詣でですｗ
前日は残念な雨でしたが、２４日当日は暑すぎる位の快晴でした。


先日クラッチOHしたときに初機械式LSDを入れたので、冬に向けて感触を
確かめたかったのと、現アクセラ最速のお友達にLSDについて色々アドバイス
頂きたかったので、こちらに参戦となりました(^-^)





初LSDで走ってみた感想は、


もっと早く入れとけばよかった‼



今まで我慢してたコーナーもアクセル踏んで行けますので、単純に楽しい！
まだアクセルの入れ時がわからず、かなり手探り状態でしたが、１分５５秒７
と夏場でのベストを更新していましたので、慣れと冬場パワーだとあと２～３秒程度
は早くなりそう。というか、なって欲しいｗ
（２週目ホームストレートで赤旗でアクセルかなり抜いてしまったので、それがなければ
２週目のほうが速かったかも・・・）


ただMTオイルが合わないのか、アクセルOFFでも変なチャタリングが出たり、ドラシャ付近に
オイル漏れが発生していましたので、１本目終了時点でリタイヤしちゃいました(-_-;)
アロンソンさん、お手伝いありがとうございました<(_ _)>


車帰ってきてませんが、オイル漏れの原因も分かったので、またサーキット等で
お世話になります。参加された皆さん、お疲れさまでした<(_ _)>

だいぶ日にちが経ってしましましたが、今月の出来事など・・・。
長くなりますので、お時間のない方はすっ飛ばしてくださいねｗ

まず１２月２日ですが、恒例のマツダファンサーキットトライアルに参加しました。天気が心配でしたが、寒かった以外は天候的にも恵まれてましたので、あわよくばベストを更新できるかと思ってましたが、そうは問屋が卸しませんｗ



５５秒中盤から後半でなんとか纏められた感じで、これといった収穫はありませんでした。
ま、楽しく走ればいいんですが、他の参加者の方が軒並みベスト更新されてたので、
若干さみしい結果でしたｗ





ま、こんな感じです・・・。
これと言って見るものはないですが、DSC入れたままだと自分的にそろそろ限界ではないかと
感じました。

その後、１２月１６日のREVSPEEDミーティングに参加しました。
中々１ヵ月に２回もサーキット走ることは無いんですが、感覚が残ってるうちに
久しぶりにDSC切って走りたかったのと、HANS買ったので使用感の確認をしたかった
ので、ちょうどよかったです。

みん友の「永遠の０」さん始め、REVで知り合ったお友達とワイワイしゃべりながら、楽しく
過ごしました。何が一番いいって、


タイムスケジュールがゆったりしているｗ


セカセカしていませんｗ
色々と情報交換したり、食事したり走る以外でもだいぶ楽しませていただきました。
一応競技としてのMFCTも楽しいのですが、僕的にはもっと緩いこっちの方が性に
合ってる感じがします。特に参加費も安いのでｗ

肝心のサーキット走行はというと、前回は改装直後ですごい台数だったわりに、
意外と走りやすかったので、今回も台数が少ないから走りやすいだろうと
思っていたのですが、大間違い！
なぜか常に団子状態でした・・・。

ただ、クリアがほとんどなかったんですが、ベストはコンマ2だけ更新しました。
理由はおそらくDSC切ったからだと思うのですが、逆にクリアが取れなかったのもあるんですが、
タイムがとてつもなくバラついてるので、アクセルワーク等要練習ですねｗ




白飛びしない撮影方法ってあるのかな？また調べようっと。

これで今年も走り納めです。
もう10年10万キロの車なので、特に仕様変更は無く、出来るだけ維持管理しながら
サーキットも走る感じになるかと思いますので、劇的に速くなったりしないんですが、
ま、来年もボチボチやって行きたいと思います。

みなさん、今年もお世話になりました。
また、来年もよろしくお願いします<(_ _)>

去る６月１１日（日）に行われました、マツダファンサーキットトライアルに参加してきました。


場所は九州・大分にありますオートポリスサーキットなので、前日に自走移動します。
途中みん友「アロンソン」さんにご迷惑をお掛けしつつ、現地に到着<(_ _)>
明日に備えます。


ただ、当日は予報通り雨。２年前のベスト更新をあっさり諦め、無事家に帰ることを
最優先に１本目に臨みました。
（カメラステーが今一つでガタガタ音が入ってます。注意）





ただ雨の中恐々走ってるだけなんですが、僕も車はＦＦなので大分マシですが
ＦＲ勢の方々はやはりこの天候だと中々苦戦されてました。
（それでも速い人は速いので、単純に僕が下手なだけか？）


今回僕たちの走行枠は午前中で終了なので、そうそう天気が持ち直しません。
ただ、明らかに１本目より路面状況が良くなってきた中、２本目に臨みました。
（カメラステーが今一つでガタガタ音が入ってます。注意）





タイムは２分２７秒２６３　
全体の９番目（２９台中）でした。


２年前のベスト更新を狙ってたので、結果は残念ですが、天気ばっかりは仕方がないですね。
当初は今年で遠征は最後にする予定でしたが、もしかしたら来年もあるかも？という気には
なりました。
（それよりアクセラが持つのか？というものありますがｗ）

お友達の「アロンソンさん」の総合トップ、「吉三さん」のクラスレコード等々、お友達は
結構結果出してるんですがねｗ　ま、楽しさ重視の僕にはそろそろ限界かなという感じも
しますが、そんな事を気にしても仕方がないですので、このままのスタンスで行きますｗ


参加された皆さん、お疲れさまでした。
また次回（僕は岡山冬かな？）お会いしましょう！

12月3日～4日で行われるマツダファンフェスタ内のイベントである
マツダファン・サーキットトライアル岡山ラウンドに参加してきました。


例年はマツダファンフェスタが１日のみの開催なので、パレードランや関連イベントがぎっしりなんですが、今回は２日間開催なので、１２月３日がサーキットトライアル関連がメイン、４日がマツ耐とオーナーズクラブ関連のイベントがメインとなりました。


前日走行で常連のＭＳアクセラ王者がまさかの車両トラブルでリタイア(´ﾟдﾟ｀)
当方の車も含めＢＫＭＳアクセラももう１０年選手な上、ターボ車両なので、いくらメンテしても
トラブルが避けられなくなってきているのかな？と考えさせられました。記録更新を狙って
おられただけに、非常に残念でした。


自分はと言うと、ちゃっかりＲＥ７１Ｒ用意してベスト更新を狙います！
正直ちょうど１年前に１年落ちのＺ２☆で１分５５秒６だったので、７１Ｒだったら
５４秒台は余裕で出るだろうと簡単に思ってたんですが、全然ダメでした・・・。


１分５５秒５すら切れない・・・・(゜o゜)


何か乗り切れないうちに終了・・・。
ぶっつけ本番というのもあるのかもしれませんが、ちょっと自分の感覚と合わなかった
感じがしました。ま、使っていけば慣れてくると思うんですが、次回があるかな～？


さてタイム的な結果はさておき、とりあえず２位入賞できました。
１位＞＞＞＞＞２位＝３位って感じですが、３位の方とは超僅差とはいえ
何とか入賞できましたので、今年最後のＭＦＣＴ、いい締めくくりにはなりました。


また来年もよろしくお願いいたします。