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honda_s_spirits.の愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

R-FIT(※写真、ないです。)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
まずは…『下調べ』てコトで、Blitzのサイトから『配線図』のファイルを入手(^^)v♪←携帯でも『PCサイトビューアー』に切り替えれば、ダウンロード出来ます。
2
バッテリーの『-』を外したのち、↑↑で取ってきた配線図を見つつ、タップ(IG電源,回転数,圧力…だったかな?)とギボシ(アース線)で分岐&作成。…配線がやたら細くて苦戦(汗)←※後に…IG電源と回転数を作り直す羽目に…(T_T)
3
飛ばしちゃったけど…配線は助手席足元の穴から出しました(^^)…未だにシール剤で埋めてないなぁ、そういえば…(^^;)
4
接続が終わったら、キーOn(※始動しちゃ駄目!!)で初期設定を開始。『イージーセットアップ』にが有れば楽なんだけど、うちの場合は無かった為…十字『←』でメニューに戻ってから『キャ…(略)』で気筒数(3/4/6)を選んで、『センサータイプ』を選択(※Blitzサイト内の『適合表』に記載があります)。これでようやくE/G始動(泣)
5
あとはグラフで燃料を増減すれば良し♪…ちなみに、調整に使うグラフは『2D/3D』と『カイテンスウ』の2つ。より細かく調整するなら、是非『後者』で。
6
…そうそう、マップで『pass』を選ぶとノーマルになるよ(^^)v…車検要員(爆)♪

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「木更津の『花火』の日、あと40分位で開始(※例年通りなら『19:15』)と思われる。

いつも通り、『なかなか』さんにお邪魔して、暫し待機…かなー。」
何シテル?   08/15 18:33
事故→E/G昇天→今現在(^^) 3台目は、長い付き合いだといいなー。 みん友になってくださる方(←居るのかな…?)絶賛?募集中です(^^)v!! ...

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