SURUGASPEED PFSループサウンドマフラー  

500キロ位走ったので

先ず、ウチの8の状態
･吸排気ノーマル
･エアフィルターのみナイトの純正リプレイスに交換
･エンジンマウントはレッグのセミリジット（車内のサウンド変化要素として）
と言った感じ

以下、純正マフラーとの比較

【サウンド】
（車内で聞く感じの印象です）
コールドスタートは如何にも換えました！って感じでそこそこの音量、音圧。野太い感じ。

走行中の音量はアクセルの踏み込み度に比例した感じ
回転高めでもパーシャルなら純正+αって感じ
ただ、排気系統の脈動はしっかり感じます！


音質に関しては雑味を排除した快音。
音域は高めと言った感じ
回す程、踏み込む程に主張するサウンドって所は先人の方々のレビュー通りだと思います。
ヤンチャ系ではなく、通好みと言うか何と言うかジェントルさも兼ね備えてますかね。
踏み方で表情が変わります！
ここは個人的に凄く好きで楽しい点ですね。

ただ、音質については生で聞かないと伝わらないと思います。
ユーザー動画とかも幾つか上がってますが、触媒･キャタ、アクセルの入れ方で結構変わって来ます。
動画参考にされる方はご自身の車の仕様に近い人のを、あくまで参考として考えられると良いかと…（特に室内は伝わらないと思います）

私個人としては、満足してます！

ヤンチャ系、ビンビン車内まで入ってくるってのが欲しいって人は違うの選んで下さい。

【走り】
独特なループ形状から想像もつくとは思いますが、トルク系だと思います。
サウンドとの兼ね合いもありますが、クルージングが快適です！
これはファミリーカーとしても使う者にとっては実に良いですね。
パイプ径は細身の様なので、抜けもトルク崩さない所でしっかりバランスされてる感じです。
抜けるだけの物の様に空気の音だけやたらする様な物とは全然違います。
加速に移る時もグッと出ますし、サウンドも相まってやる気にさせられます。

【ファッション･スタイル】
これは文句無しダントツですよね。
着けたら見えなくなっちゃいますけど、このループ形状と新品時の磨き込まれた輝きは最高です。
テールのスライド機構も良いですね。
101Φスラッシュを選んで、バンパーラインに遭う様に捻って着けて貰いました。

総じて、PFSの名の通りパワー･ファッション･サウンドの3点が高次元でバランスされた一品だと思います！