ふぁ～むすずき＠北海道の米花農家のブログ一覧

デリカミニとデリ丸。が人気ですが、オプションでルーフ辺りに耳とナンバー辺りに歯を　のような物を出してもっとデリ丸。になるようにしたら良いのに…😄
特別仕様車でデリ丸。エディションなんてのを出しても良いかも…😆
個人的には黄色もラインナップして欲しかったな…

我が家にアイミーブが来て今日でちょうど1ヶ月になりました😊
その間の走行距離は画像では1,835kmですが


納車後少ししてからの数値なので多分1,900kmくらいなので単純計算で年間22,800kmになります。
こちらは北海道で150cmくらいの積雪になって−30度近くになる所なので冬期間の運用はかなり落ちるかと思いますがそれでも年間2万km程度の走行距離になるでしょうか…😅
購入した目的の１つにメインのアウトランダーPHEVの走行距離を減らす事があるのでこれでアウトランダーの方は年間1万km程度に抑えられてガソリン代と電気代も多少抑えられるでしょうか…😄

総額で40万円で購入して任意保険など他に経費は掛かりますが電気代を差し引いても燃料代の削減は大きく数年で購入価格も維持費も回収出来ますのでミニバンなどメインで大きな車をお持ちの方で買物などで普段の足として使うセカンドカーにお勧めです。

こんな風に思ってくれる方が多いと中古のEVを上手く利用しようと思ってる者にとってはお安く買えて助かります…😆
走行距離が50kmだとしても買物など普段使いには充分で仮に毎日使ったとしたら1.8万km以上走る事になって20km/Lのエンジン車なら15万円近いガソリン代になりますから利用価値は充分有りますね…😄
中古EVを上手く使ってる者にとってはこんな考え方をしてる人が多い方が中古EVのお値段が上がらないので良いかもしれません…😅

https://www.facebook.com/groups/240351110875459/permalink/802694151307816/

アウトランダーPHEVの補助的な車としてH25年式2.1万キロのアイミーブを30万円で導入しましたが、調べて見たらリーフの方がお安く購入出来た感じでこっちの方が良かったかも…😆
自動車税や車検費用はアイミーブよりお高いでしょうから維持費は掛かるのでいずれ逆転しちゃうでしょうかね？
雪道では後輪駆動のアイミーブより前輪駆動のリーフの方が走りそうだけどスーパーなどの狭い駐車場で気を使わないのはアイミーブだけど、冬の事を考えるとリーフだったかなぁ…😵