ふぁ～むすずき＠北海道の米花農家のブログ一覧

昼過ぎに販売店で受け取って直ぐに地元の妹背牛神社に行って安全祈願をして御守りを頂いて来ました😊
まだ分からない所だらけでビクビクしながらの運転です…😆
明日は350km・7時間ほど掛かる函館へ車旅行に行って来ます😅
途中札幌の近くの中山峠を走る予定ですが、乗り慣れてないのでちょっと不安もありますがS-AWCの走りも楽しみです。

5ナンバー登録なので貨物車・商用車ではありませんが5人乗り仕様なので3列シート仕様より荷物が積めるので仕事や荷物をとにかく積みたいのであればお勧め出来るかと思います。

お値段はそこそこしますがPHEVの経済性と狭いとはいえ三列シートが付いてる事は親子5人の我が家には良い車です。

ニューモデルマガジンXで毎号１台の車を3人のモータージャーナリスト？が言いたい放題で語るコーナーで最新号でランクル300の事が取り上げられてました。
かなりボロクソに書かれてましたが、新しい車ですし大人気なランクルですから良い事ばかりでマイナスな事を言ったり書いたりって事が少ないと思いますが、自分も思ってた所をズバズバと指摘してて、同じような考え方でしたので間違った考えではなかったのかな…とちょっと嬉しかったですね…😅
そこでも指摘してましたが何故ラダーフレームに拘るのか、ランドローバーのようにモノコックでも構わないと思うのですが…
壊れない直せるって事は70に任せておけば良いのに…って思ってました😅

あのコーナーで納車待ちの新型アウトランダーPHEVも多分取り上げるでしょうが、どんな事を言われるのかちょっと怖い気もしますが楽しみです😄

東京都が環境対策って事で電動車の購入に対して補助金を出すのは理解出来ますが、そもそも公共交通機関が日本一充実してて車の必要性が高くない所に電動車とは言え東京都独自ですが補助金を出すってのはどうなんでしょう？
車が無いと生活が出来ないような所での車を購入する事に対して国や地方自治体が補助金を出してくれても良さそうなのに…
まあ地方自治体はお金が無いですから無理な話ですから国が考える事なのかと思いますが、都会以外にそんなをしたら不公平だと言われるでしょうから多分出来ないんですよね…😓
ならば東京などが車の購入に補助するより公共交通機関を利用する事に補助する方が正しいような気がしますが、そんな事にもならないでしょうし…

地方の鉄道やバスは儲からないって事で赤字の路線は廃止されて儲かる所だけで残して営業するって方向だし、歳を取ったら車を運転するなって言われるしみんな大都市に住めって事なんですかね…😓