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2010年01月02日

４軸低床チップ運搬車

　新年早々、マニアックなネタいきます

　ちょっと前までチップ運搬車(紙の原料などになる木材チップを運ぶ車)と言えば、３軸高床の２デフ車が多かったですが、最近は４軸低床のものが増えた気がします

　木材チップは軽い割にかさがあるので、容積が大きく取れる低床の方がたくさん積めて有利でしょうね

　一見普通の箱車やウィングに見えますが、たいていの車は上からチップを積むために屋根が開いてます
　
　そのため、積荷の飛散防止のためネットがかかってますが、高い位置だけにネット掛け作業恐いでしょうね(＾＾;)

　ちなみに、中には荷台がダンプアップする車両もありますが、大抵は荷台固定のためチップ工場や製紙工場には、大抵トラックダンパーっていうトラックごと台の上に載ってダンプアップして積荷を降ろしする機械があります
　
　その荷降ろしの光景はかなりの迫力ですね(＾＾)

　
　下画像はお友達のある方へのお年玉です

　グラプロの４軸低床に純正リップの組み合わせは車高低いっすねぇ…それがカッコイイんですけど

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Posted at 2010/01/02 03:52:27

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まーしぃ。 2010年1月2日 5:06 あけおめーっす！！自分がパレット捨てに行くとこのチップ車は10輪ですね。軽くてかさばりますけど、目いっぱい積むと積載超えるみたいですよ？木の質に寄っても違うんでしょうけど・・・ネット掛けるのもよく見てますけど、恐ろしいっすｗｗ	コメントへの返答 2010年1月2日 19:44 あけましておめでとうございます(＾＾) マジですか…そういえば、チップ車って大抵総重量目いっぱいの２５トン車が使われてること多いですもんねぇさらに、水分含んでるとかなりの重量になりそうかもですやっぱり、上に登ってネットかけるんですよね…(＾＾;) 大型高床の平ボディでアオリとツラ位の高さでも結構な高さですから、コレくらいにもなるとかなり恐そうっす
秀 2010年1月2日 6:38 おめでとうございます。私も、トレーラーでチップ運んだこと有りますが、チップって見かけより重くてで、特に雨降りなんかメチャ重ですよ～（笑今年も宜しくお願いします。	コメントへの返答 2010年1月2日 19:46 あけましておめでとうございます♪ おぉ、いろいろ乗られてたんですねぇやっぱり、軽そうに見えて結構重いんですね… 基本、チップ運搬車は屋根がないんで、雨に日なんかまさにかなり水吸って重くなりそうですよねぇこちらこそ、今年もよろしくお願いします(＾＾)
tane403 2010年1月2日 9:32 おはようございます＾＾運ぶ物での専用？大型車もあるんですね～～！その主流が変わってきたってのはやはり技術の進歩で変わってきたって事でしょうか？？	コメントへの返答 2010年1月2日 19:50 こんばんわ～♪ パッと見の見た目は大して変わらなくても、細部で積荷に合わせて仕様を特化させた車が多いのが奥が深い所ですね(＾＾) 規制緩和もありますが、やはり技術向上も大きいと思います 15年位前までは最近主流の４軸のトラックはほとんど走ってませんでしたし
てったんボックス 2010年1月2日 13:39 こんにちは～チップ車に乗っている知り合いに聞くと、リーフサス車は高く積んでいても走っているうちに締ってきて低くなるから良かったそうですが最近のエアサス車だとクッションが良くてなかなか沈まないそうです・・・エアサスばかりがイイ訳ではないんだと感じました！！	コメントへの返答 2010年1月2日 19:59 こんばんわ～♪ やはり、エアサスといえどメリットばかりじゃないんですねぇそう言えばエアサスの場合、荷物積んでもエア調整して荷台の高さを一定に保ちますもんねぇそれで、最近の新車でも平ボディやチップ運搬車では、ラインナップに僅かな形式しか設定されてないリーフ車を選んでることがあるんですねなるほど、こういう現場の事情知ると勉強になりますね(＾＾)
･タマ･ 2010年1月2日 14:11 新年早々マニアックネタありがとうございます～m(_ _)m チップ運搬車結構好きですよぉ～(^_^)vかっこいいですよね♪ プロフィアのＦＷリップ付きマジ低くてかっこいいっすよね！でもあまりの低さにラインから降りるときに擦るんで付けられないらしいですよぉ(≧ε≦)	コメントへの返答 2010年1月2日 20:02 いやぁ、恐縮です♪ チップ運搬車ってデカ箱で迫力ですし、独特の雰囲気があってカッコイイっすよねぇ♪ ４軸低床ですとさらにその大きさが強調されてたまらないっすＦＷのリップ付きは車高の低さに惚れて横から撮っちゃいました(＾＾) これは運転かなり気を使いますよ…きっとちょっとした段差でもガリッちゃいそうです(＾＾;)
身のもん太 2010年1月2日 17:16 こちらでも製材所などでこの手のチップ運搬車をよく見かけますが、3軸だけで4軸車は見た事ないですね。この車はチップを下ろす時はどうするんだろう？と思っていましたが、なるほど台ごとダンプアップする場所もあるんですね。	コメントへの返答 2010年1月2日 20:05 こちらでも最近増えてきたばかりですね４軸は稀でこちらも大抵は３軸です(＾＾) 画像の車もそうですが横一面が分割のアオリになってて開いてそこから降ろせる車もあるみたいですが、大き目の工場などですと大抵はリンク先のような機械に車ごと載せてダンプアップするみたいです初めてそれを会社の社員の方から聞いた時はビックリしました(＾＾;)
ばすてる 2010年1月3日 18:47 近くに日本製紙の製紙工場があるので似たような車を見かけます。おそらくはチップ運搬車なのかも…! リンク先のトラックごとダンプアップなんてできるのですね。これはかなり圧巻ですね～。	コメントへの返答 2010年1月4日 1:36 製紙工場の近くや製材所が多い地域ですとよく走ってますね(＾＾) うちも近所に大きなパルプ工場があるので、結構走ってます荷台だけならともかく車体丸ごとですからねぇ運転席に座ったままダンプアップされたらすごいことになりそうです(笑)

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まーしぃ。 2010年1月2日 5:06 あけおめーっす！！自分がパレット捨てに行くとこのチップ車は10輪ですね。軽くてかさばりますけど、目いっぱい積むと積載超えるみたいですよ？木の質に寄っても違うんでしょうけど・・・ネット掛けるのもよく見てますけど、恐ろしいっすｗｗ	コメントへの返答 2010年1月2日 19:44 あけましておめでとうございます(＾＾) マジですか…そういえば、チップ車って大抵総重量目いっぱいの２５トン車が使われてること多いですもんねぇさらに、水分含んでるとかなりの重量になりそうかもですやっぱり、上に登ってネットかけるんですよね…(＾＾;) 大型高床の平ボディでアオリとツラ位の高さでも結構な高さですから、コレくらいにもなるとかなり恐そうっす
秀 2010年1月2日 6:38 おめでとうございます。私も、トレーラーでチップ運んだこと有りますが、チップって見かけより重くてで、特に雨降りなんかメチャ重ですよ～（笑今年も宜しくお願いします。	コメントへの返答 2010年1月2日 19:46 あけましておめでとうございます♪ おぉ、いろいろ乗られてたんですねぇやっぱり、軽そうに見えて結構重いんですね… 基本、チップ運搬車は屋根がないんで、雨に日なんかまさにかなり水吸って重くなりそうですよねぇこちらこそ、今年もよろしくお願いします(＾＾)
tane403 2010年1月2日 9:32 おはようございます＾＾運ぶ物での専用？大型車もあるんですね～～！その主流が変わってきたってのはやはり技術の進歩で変わってきたって事でしょうか？？	コメントへの返答 2010年1月2日 19:50 こんばんわ～♪ パッと見の見た目は大して変わらなくても、細部で積荷に合わせて仕様を特化させた車が多いのが奥が深い所ですね(＾＾) 規制緩和もありますが、やはり技術向上も大きいと思います 15年位前までは最近主流の４軸のトラックはほとんど走ってませんでしたし
てったんボックス 2010年1月2日 13:39 こんにちは～チップ車に乗っている知り合いに聞くと、リーフサス車は高く積んでいても走っているうちに締ってきて低くなるから良かったそうですが最近のエアサス車だとクッションが良くてなかなか沈まないそうです・・・エアサスばかりがイイ訳ではないんだと感じました！！	コメントへの返答 2010年1月2日 19:59 こんばんわ～♪ やはり、エアサスといえどメリットばかりじゃないんですねぇそう言えばエアサスの場合、荷物積んでもエア調整して荷台の高さを一定に保ちますもんねぇそれで、最近の新車でも平ボディやチップ運搬車では、ラインナップに僅かな形式しか設定されてないリーフ車を選んでることがあるんですねなるほど、こういう現場の事情知ると勉強になりますね(＾＾)
･タマ･ 2010年1月2日 14:11 新年早々マニアックネタありがとうございます～m(_ _)m チップ運搬車結構好きですよぉ～(^_^)vかっこいいですよね♪ プロフィアのＦＷリップ付きマジ低くてかっこいいっすよね！でもあまりの低さにラインから降りるときに擦るんで付けられないらしいですよぉ(≧ε≦)	コメントへの返答 2010年1月2日 20:02 いやぁ、恐縮です♪ チップ運搬車ってデカ箱で迫力ですし、独特の雰囲気があってカッコイイっすよねぇ♪ ４軸低床ですとさらにその大きさが強調されてたまらないっすＦＷのリップ付きは車高の低さに惚れて横から撮っちゃいました(＾＾) これは運転かなり気を使いますよ…きっとちょっとした段差でもガリッちゃいそうです(＾＾;)
身のもん太 2010年1月2日 17:16 こちらでも製材所などでこの手のチップ運搬車をよく見かけますが、3軸だけで4軸車は見た事ないですね。この車はチップを下ろす時はどうするんだろう？と思っていましたが、なるほど台ごとダンプアップする場所もあるんですね。	コメントへの返答 2010年1月2日 20:05 こちらでも最近増えてきたばかりですね４軸は稀でこちらも大抵は３軸です(＾＾) 画像の車もそうですが横一面が分割のアオリになってて開いてそこから降ろせる車もあるみたいですが、大き目の工場などですと大抵はリンク先のような機械に車ごと載せてダンプアップするみたいです初めてそれを会社の社員の方から聞いた時はビックリしました(＾＾;)
ばすてる 2010年1月3日 18:47 近くに日本製紙の製紙工場があるので似たような車を見かけます。おそらくはチップ運搬車なのかも…! リンク先のトラックごとダンプアップなんてできるのですね。これはかなり圧巻ですね～。	コメントへの返答 2010年1月4日 1:36 製紙工場の近くや製材所が多い地域ですとよく走ってますね(＾＾) うちも近所に大きなパルプ工場があるので、結構走ってます荷台だけならともかく車体丸ごとですからねぇ運転席に座ったままダンプアップされたらすごいことになりそうです(笑)

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