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愛車プロフィール
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車齢20年目を迎えましたご老体です
4速MT、ノンパワステ、キャブ車、エアコンレス、手回し式の窓と
現在の車と比べたら装備は簡素ですが、その分運転してて面白い1台です
免許取ってからこの車で運転の基礎を学びました
最近はエンジンの不調に悩まされてますが、亡き祖父の遺品といこともあって
手放せない1台ゆえ何とか現役続投中です
元々はノーマルで農業用&アシ代わりに使ってましたが、当時みんカラの
お友達だった方からブラックレーシングのアルミを継承させていただいたことから
イジリに目覚め今ではこんな状態です
一時はマーカーを何連も付けてデコトラ路線目指してましたが、
現在は外装はS80系アトレーの純正エアロを中心にシンプルにまとめています
型式
S83P
所有形態
現在所有(メイン)
最新パーツレビュー
2011/08/19
総件数(35件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「@ガーファンクルさん たまにツーデフヘッドもいますね。うちに来るドレー屋さんはたまに重トレ用のヘッドで海コン牽いてきますきますよ(笑)」
何シテル?
06/04 18:28
れお@もりも
[
兵庫県
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トラック好きが高じて軽トライジってます 以前はトラック専門の中古屋で働いてたり、今はトラックの運転手したりしてます 平成以降のトラックは小型~大型までほぼ全...
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車齢20年目を迎えましたご老体です 4速MT、ノンパワステ、キャブ車、エアコンレス、手回 ...
トヨタ ウィッシュ
フィールダーの故障と生活環境の変化で乗換えを考え下記の条件で探した1台 ・予算本体30 ...
トヨタ カローラフィールダー
ディーラー勤務時代に営業用に購入した負の遺産!? 初めての新車で48回のローンで乗ってま ...
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社会人になって初めて買った車でしたが、転職に伴い手放しました
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