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2012年11月28日

1周年

　ディーラー時代の営業車として乗り始めたこの車も、もうすぐ1年になりますが早いものです

　早くも旧型にはなっちゃいましたけど、前期と比べCVTとエンジンのマッチングなど熟成されてるなモデル末期ならではの完成度は満足ですけどね

　昨日の出勤前に某所近くの洗車場で洗車した後、某所の立体駐車場でワックス掛けをば

　リセットの意味で研磨剤入りワックスで磨いた後、いつものワックスを二度掛け

　細かい部分を見るとリヤバンパーは駐車中にチャリンコか何か当て逃げされたり荷物の積み下ろしで傷付けたりしちゃったり、フロンとバンパーやホイールキャップも先日のバースト事件で傷が入ったりしちゃいましたが…(＾＾;)

でも、露天駐車ながらボディのツヤは新車時に近い状態を維持してると自負してます♪

　来月にはエコカー減税の縛りがなくなるので手放せることは手放せますが、愛着は増す一方なのでもう少し付き合っていきましょうかね

　その分エスティマ復活は遠のきそうですけど(汗)

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Posted at 2012/11/28 16:31:37

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身のもん太 2012年11月28日 17:28 カローラって車は乗れば乗るほど良さが実感できるんですよね。私もレビンがそうでした。せっかくなんで初回の車検まで、お付き合いされてはいかがでしょう。	コメントへの返答 2012年12月2日 17:44 ですねぇ、使い勝手、取り回し、走行性能どれも必要十分で不満がない車だと思いますですねぇ、今手放しても逆に損でしょうし、減価償却とリセールのバランスがいい初回車検までもう少し付き合ってみようと思います
tane403 2012年11月28日 20:04 こんばんわーー次期車にフィールダーがちょっぴり気になってます・・・・(^0^;) それにしてもまだまだピカピカですね～～やはり日頃のメンテの賜ですね～～尊敬します～～	コメントへの返答 2012年12月2日 17:47 こんばんわ～新型はさらに使い勝手なんかに磨きがかかって良さそうですね～ありがとうございます一応露天駐車ということもあり、ワックス掛けなどマメにするよう心がけてます小傷こそ増えましたが、これからも出来るだけキレイに乗れるよう頑張りたいです(＾＾)
･タマ･ 2012年11月28日 21:21 こんばんわぁ～♪ 一周年おめでとうございます！しかし一年ってホント早いですなぁ(^_^;) れおさんがフィールダー手に入れたのがほんとつい先日だった気がするんですがねぇ♪ これからも乗れる限り大事にのってあげてくださいo(^-^)o	コメントへの返答 2012年12月2日 18:07 こんばんわ～ありがとうございますホント、あっという間ですね特にトラックドライバーに戻った夏から今まですがあっという間だった気がしますありがとうございますこれからも出来るだけキレイに乗れるよう頑張りたいです(＾＾)
ゆう＠ELGRANDY 2012年11月28日 22:03 モデル末期のクルマって熟成されていていいですよねｗ初期ものは気になるけど　細かいところが残念なので手が出ませんマイカーは来週の月曜日に気合を入れて洗車しようと思います！　今は出荷状態なので汚い（爆）	コメントへの返答 2012年12月2日 18:04 煮詰まられて良くなるか、コストダウンされて微妙になるかと分かれますが、大抵は前者なのですぐ旧型になっちゃうのさえ気にならなければ、モデル末期を選んでおけば満足度は高いと思います初期ものは目新しさやニューモデルに乗れる優越感はありますが、仰せの通り初期ならではは細かい部分の不具合が残念ですね… しかも、結構公表もされず随時改良が入ってたりしますし… お、納車前洗車ですかね？出荷状態ってホント汚いですよね新車ってピカピカの状態で来ると思ってるお客さんが結構多かったりしますので、納車前に見に来たいなんてことになったら慌てて納車準備作業しないとでしたね(笑)
まるsan 2012年11月28日 22:28 やっぱ機械モノは末期よね～（笑）自分も今の車は末期だし、その前のストリームは中期だったですね。	コメントへの返答 2012年12月2日 17:58 モデル末期で12月登録と中古として手放すにはすごく不利な条件になっちゃった1台ですが、車の出来はすごく満足ですねライフは初期、エスティマは中期でしたが、ライフはまるsanさんがお乗りのモデルの次のマイチェンでかなりコストダウンされたので、初期で良かったかなと… ただ初期は初期ならではのマイナートラブルが多かったのでまるsanさんがお乗りのモデルが一番ベストチョイスなんだろうなぁと思います
カワトラ 2012年11月29日 6:09 モデル末期の方が、熟成されてて初期のネガな部分を解消されてる事も多そうですからねぇ。愛着も増しているようでしたら、もう少しお付き合いするのも良いかもですね。	コメントへの返答 2012年12月2日 17:51 納引きなんかで初期のフィールダーも何度か乗りましたが、ＣＶＴの出来が全然違いましたね走ってても後期の方が軽快な感じがしましたマイチェンでコストダウンされることも多いですが、先代フィールダーに関しては当たりなマイチェンだったと思います今手放しても逆に損でしょうし、減価償却とリセールのバランスがいい初回車検までもう少し付き合ってみようと思いますね
冒 2012年11月29日 20:19 初めは仕事車、今は愛車として乗られてるカローラですが、とても愛着がわいていますね♪ カローラが羨ましい限りです♪	コメントへの返答 2012年12月2日 17:49 仕事で使わなくなってから、さらに愛着増した気がします(笑) もう少し付き合ってみようと思いますが、これからも出来るだけキレイに乗れるよう頑張りたいですね(＾＾)

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身のもん太 2012年11月28日 17:28 カローラって車は乗れば乗るほど良さが実感できるんですよね。私もレビンがそうでした。せっかくなんで初回の車検まで、お付き合いされてはいかがでしょう。	コメントへの返答 2012年12月2日 17:44 ですねぇ、使い勝手、取り回し、走行性能どれも必要十分で不満がない車だと思いますですねぇ、今手放しても逆に損でしょうし、減価償却とリセールのバランスがいい初回車検までもう少し付き合ってみようと思います
tane403 2012年11月28日 20:04 こんばんわーー次期車にフィールダーがちょっぴり気になってます・・・・(^0^;) それにしてもまだまだピカピカですね～～やはり日頃のメンテの賜ですね～～尊敬します～～	コメントへの返答 2012年12月2日 17:47 こんばんわ～新型はさらに使い勝手なんかに磨きがかかって良さそうですね～ありがとうございます一応露天駐車ということもあり、ワックス掛けなどマメにするよう心がけてます小傷こそ増えましたが、これからも出来るだけキレイに乗れるよう頑張りたいです(＾＾)
･タマ･ 2012年11月28日 21:21 こんばんわぁ～♪ 一周年おめでとうございます！しかし一年ってホント早いですなぁ(^_^;) れおさんがフィールダー手に入れたのがほんとつい先日だった気がするんですがねぇ♪ これからも乗れる限り大事にのってあげてくださいo(^-^)o	コメントへの返答 2012年12月2日 18:07 こんばんわ～ありがとうございますホント、あっという間ですね特にトラックドライバーに戻った夏から今まですがあっという間だった気がしますありがとうございますこれからも出来るだけキレイに乗れるよう頑張りたいです(＾＾)
ゆう＠ELGRANDY 2012年11月28日 22:03 モデル末期のクルマって熟成されていていいですよねｗ初期ものは気になるけど　細かいところが残念なので手が出ませんマイカーは来週の月曜日に気合を入れて洗車しようと思います！　今は出荷状態なので汚い（爆）	コメントへの返答 2012年12月2日 18:04 煮詰まられて良くなるか、コストダウンされて微妙になるかと分かれますが、大抵は前者なのですぐ旧型になっちゃうのさえ気にならなければ、モデル末期を選んでおけば満足度は高いと思います初期ものは目新しさやニューモデルに乗れる優越感はありますが、仰せの通り初期ならではは細かい部分の不具合が残念ですね… しかも、結構公表もされず随時改良が入ってたりしますし… お、納車前洗車ですかね？出荷状態ってホント汚いですよね新車ってピカピカの状態で来ると思ってるお客さんが結構多かったりしますので、納車前に見に来たいなんてことになったら慌てて納車準備作業しないとでしたね(笑)
まるsan 2012年11月28日 22:28 やっぱ機械モノは末期よね～（笑）自分も今の車は末期だし、その前のストリームは中期だったですね。	コメントへの返答 2012年12月2日 17:58 モデル末期で12月登録と中古として手放すにはすごく不利な条件になっちゃった1台ですが、車の出来はすごく満足ですねライフは初期、エスティマは中期でしたが、ライフはまるsanさんがお乗りのモデルの次のマイチェンでかなりコストダウンされたので、初期で良かったかなと… ただ初期は初期ならではのマイナートラブルが多かったのでまるsanさんがお乗りのモデルが一番ベストチョイスなんだろうなぁと思います
カワトラ 2012年11月29日 6:09 モデル末期の方が、熟成されてて初期のネガな部分を解消されてる事も多そうですからねぇ。愛着も増しているようでしたら、もう少しお付き合いするのも良いかもですね。	コメントへの返答 2012年12月2日 17:51 納引きなんかで初期のフィールダーも何度か乗りましたが、ＣＶＴの出来が全然違いましたね走ってても後期の方が軽快な感じがしましたマイチェンでコストダウンされることも多いですが、先代フィールダーに関しては当たりなマイチェンだったと思います今手放しても逆に損でしょうし、減価償却とリセールのバランスがいい初回車検までもう少し付き合ってみようと思いますね
冒 2012年11月29日 20:19 初めは仕事車、今は愛車として乗られてるカローラですが、とても愛着がわいていますね♪ カローラが羨ましい限りです♪	コメントへの返答 2012年12月2日 17:49 仕事で使わなくなってから、さらに愛着増した気がします(笑) もう少し付き合ってみようと思いますが、これからも出来るだけキレイに乗れるよう頑張りたいですね(＾＾)

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