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  5. 磨きとHID交換 [れお@もりも]
楽しいこと　全力で。
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2018年06月20日

磨きとHID交換

磨きとHID交換 　先週は梅雨と繁忙期突入でしばらく洗車出来なくなると思い念入り洗車

　飛び石傷とか見つけて少しテンション下がりましたが、久々に納得行くまでピカピカに磨き上げました

　走行は11万5000kmを超えるハイペースで進んでます

　昨年の8月末に9万8000kmで納車されてますのでこのペースなら年間2万キロペースで進みそうな気がします

　本体18万円のこのウィッシュ、ノントラブルで2万キロ走れましたからもう十分モトは取れたかと思います(笑)

　そして前のフィールダーの時もそうでしたが、早朝・夜間の走行が多いのでHIDのバーナーが寿命でお亡くなりに…

　死亡に至る過程はだんだん光量が落ち、ピンクがかった色になり、最後はつかなくなります

　光が下写真のようにピンクがかってきたら早めに交換がおススメですね



　新しいバーナーは車検対応ギリギリの6000Kにしてみました



　LEDポジションとの色温度の差も少なくなりいい感じです
ブログ一覧 | ウィッシュ | 日記
Posted at 2018/06/20 17:10:11

   

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この記事へのコメント

高宮陸
2018年6月20日 17:57
とりあえず地震における被害がなかったようでなにより。

HIDは交換用バーナーが白いのしかなく、交換後
雨などで走りにくくて苦労しました。
もうちっと見やすいタイプも出してほしいです。
コメントへの返答
2018年7月24日 17:33
ご心配恐れ入ります

たしかに実用性よりもファッション性を優先した商品が多いですね
社外のバルブで純正に匹敵するくらいの見易さのを探すのは苦労したので、フィールダーの時は純正新車外しの中古バルブを使ったりもしましたね
今は値段と性能のバランスのいいFCLに落ち着いてます
身のもん太
2018年6月21日 7:17
ウィッシュなら20万キロ以上は全く問題なく走れますから、まだまだこれからですよ。
ただ足回りのリフレッシュをした方が気持ちよく走れると思いますね。
コメントへの返答
2018年7月24日 17:48
くたびれを感じることはほぼ皆無ですのでやはり頑丈な車だと思いますね
ただ、内装が傷付きやすい素材ですので、前オーナー時代からの傷も含め傷みが目立つのが残念です
次々回の車検で足回りをリフレッシュして25万は目指していきたいですね
カワトラ
2018年6月22日 9:32
HIDバーナーも寿命は来ますね。

社外HIDを入れてた頃に経験しましたが
夜間走行が多いと、消耗も激しく…。
コメントへの返答
2018年7月24日 17:45
ハロゲンより長寿命を謳ってますが、やはり夜間走行が多いと寿命が訪れますね

ただハロゲンと違って寿命が近付いてくると前兆があるのが助かります

   

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「@ガーファンクルさん　たまにツーデフヘッドもいますね。うちに来るドレー屋さんはたまに重トレ用のヘッドで海コン牽いてきますきますよ（笑）」
何シテル？   06/04 18:28
トラック好きが高じて軽トライジってます 以前はトラック専門の中古屋で働いてたり、今はトラックの運転手したりしてます 平成以降のトラックは小型～大型までほぼ全...
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