その姿、純正然

　溜めに溜めてたマニアックネタを放出しております

　今日のネタは以前マニアックな仕様の現行のコースターのOEMのリエッセⅡを見掛けたのでそれを…

　関西圏の某タクシー会社が保有する個体です

　何だ、ただのノーマルのリエッセⅡだと思われた方も多いのでは？

　逆にとある違和感を覚えられた方はバス、もしくはトヨタ(日野)マニアとお見受けします

　答えはボディカラーです

　現行では設定にないボディカラーだったりします

　先代のコースター自体には一時期これと同じボディカラーのターコイズマイカメタリック/ホワイトの2トーンが設定されていました



　ちょうど初回のマイナーチェンジでKC-規制に対応したあたりで設定されて、その後KK-規制に対応してしばらくした後に設定廃止になったボディカラーです

　特にロイヤルラウンジやEXグレードのイメージカラーでしたし、当時はロケバスやレンタカーなど大半のコースターはこのボディカラーを纏ってたといっても過言ではないくらいの人気色だったので、先代コースターといえばこのボディカラーのイメージが強いです

先代の途中で廃止になって、新型でももちろん復活はせず設定されていないボディカラーになります

　はじめはこの写真を撮ったのは去年の夏頃だったので、まだ新型コースター/リエッセⅡ兄弟が珍しくて何気なく撮ったのですが、よくよく思い返すとこんなボディカラー設定なかったはずと、追加設定されたのか調べたほどでした

　タクシー会社や観光バス会社なんかでも、マイクロは特にコーポレートカラーに塗られたりせずコスト優先で純正のボディカラーのまま使われることが多いですが、このリエッセⅡは保有会社さんの並々ならぬ拘りを感じました

　以前先代コースターのこの色のを保有されてて、そのままそのボディカラーが定着して新型にもキャリーオーバーしたのかな？と推測します

　本当に純正で設定されててもおかしくないくらいの完成度の高さと違和感のなさかと思います

　現行は2トーンはどうもいかにも廉価仕様っぽいカラーしかないので、EXとGX向けにこのターコイズの2トーンかグレーマイカメタリック/アイボリーの2トーンあたりの復活を期待したいです