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2020年08月02日

劇用車

　つい先日遭遇したゼロクラウンのパトカー

　ゼロクラウンのパトカーも減ってきたなぁと思いつつ、何か違和感…

　近づいてみると、所属県警の表記がなかったり、ナンバーも臨番、赤色灯にカバー

　以前も遭遇したパトカーの廃車回送かなと思ったら、リヤドアに劇用車回送中の貼り紙が…

　足元は16インチの鉄チンに120マークＸ用のホイールキャップ、トランクリッドのRoyal Saloonエンブレムも外されるなど細かい所の再現度高いですね

　10年位前までは劇用車もパトカーは81マークⅡやY31セドリック、130クラウン、救急車ならV8積んだ100系ハイエースの初代ハイメディックなど年代差がありすぎて違和感ある顔ぶれでしたが、最近はパトカーならゼロや200クラウン、救急車なら現行ハイメディックの初期などかなり近代化されて違和感感じなくなりましたね

　あとはおまけ…

　10年前にネタにした4軸低床のヤマト運輸さん

　こちらも久々に遭遇…キレイに撮り直せました

　ヤマトさんも前2軸だらけだった昔と比べて前1後2軸の引きずりが増えてきましたが、4軸低床のこちらは未だに違和感ありまくりです

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Posted at 2020/08/02 16:24:07

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身のもん太 2020年8月2日 16:55 130マークXも、中期のSパッケージでホワイトパールだったら、TRDのフロントスポイラーとサイドスカートを装着して、警視庁の覆面っぽくして乗ろうと計画していたんですけどね（笑）	コメントへの返答 2020年8月9日 19:42 警察ファンでしたら尚アリな乗り方ですねさりげなくそれっぽいと通な感じがします最近130マークＸの覆面多いですよね関西でもダークグレー、パール、黒などかなりの数の個体がいるようで…
ガーファンクル 2020年8月2日 17:03 こんにちは。劇用車のパトカーとはこれまたレアな…♪ 昔は例えば「はぐれ刑事」や「西部警察」とかだとスポンサーが日産でその当時の日産車がぞろぞろと出てたりしてましたが…。今はトヨタや日産のクルマが出てたとしてもエンブレムとかが加工されちゃってあくまでも架空のクルマと化されてるドラマが多いのが残念です…。	コメントへの返答 2020年8月9日 19:45 こんばんはパトカー給油に来てるなぁと思ったら県警の表記がなかったのであれっと思って近づいてみたら… 最近の警察車両はほぼトヨタばかりですよね～昔ほど自動車メーカーがドラマのスポンサーに付いてない影響かもですね隠したところでちょっと詳しい人間や車好きが見たら車種でメーカー丸判りですけどね(笑) 派手なカースタントもすっかりなくなって寂しい限りです
カワトラ 2020年8月2日 17:43 隣町にヤマトの福岡支店があるのでよく見かけますが、ショートキャブの 3軸車が殆どですね。佐川や福山に4軸低床車を見掛ける事はたまにありますが、大手は少ないですね。ただ、少し前に導入されたダブル連結トラックのギガが4軸だった筈です。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1240116.html	コメントへの返答 2020年8月9日 19:51 こちらのヤマトは引きずりのフルキャブのクオンが増殖して、前2軸はかなり数が減った印象ですねホームの構造の関係とカゴ台車積みの関係でヤマトは4軸入れるメリットはほぼないみたいで、傭車でも少数派ですね逆にバラ積みで天井まで積まされる佐川や福通は前者は4軸低床、後者は3軸低床がメインなってきてますね～ダブル連結のギガの存在すっかり失念していましたメーカーの車型設定の関係でしょうかね
しみっちやん 2020年8月2日 20:23 れお＠もりもさんこんばんわ。お久しぶりです。昔のヤマトは確かに前２軸後１軸の大型車が大量にいましたね。懐かしいですわ。現在前２軸後１軸はタンクローリーのみになった気がしますね。今は前１後２軸の箱車と画像の低床４軸ウイングとまだヤマトで少数のショートキャブ低床４軸＋新規格２１メートルフルトレーラーと２５メートルフルトレーラー牽引の時代になりましたね。	コメントへの返答 2020年8月9日 19:54 こんばんは、ご無沙汰しておりますお元気にされてましたでしょうかですねぇ、積載重量確保するためかすっかり引きずりがメインになりましたね前2軸の最後の牙城は西濃さん仰せのローリー関係くらいでしょうかダブル連結も今話題ですよねすごいとは思いますが、SAでの休憩や高速降りてからの運行が大変そうだなと… しかし、ああいう特殊車両は夢がありますね
･タマ･ 2020年8月2日 22:27 こんばんは〜♪ 昔は前二軸車ばかり使ってた会社でも最近は仕様変更してる会社結構ありますよね〜福山通運も最近は三軸低床が増えましたしね♪ でもヤマトは今でも前二軸が多いですよね！現行プロフィアの前二軸ってあまり見かけないせいかかっこよく見えます(^.^)何気に現行プロフィアの前二軸はプロシフトなんですよね〜♪	コメントへの返答 2020年8月9日 20:03 こんばんは～仰せの通り最近は積載量確保や容積確保のために、引きずりや低床車にシフトしている会社さんが多いですね福通さんは仰せの通り3軸低床増えましたねしかも、3軸低床メインになってから今までは大型はいすゞばかりでしたのにやたらとプロフィアのFQ入れてますね関西方面は引きずりのクオンが多数派になりましたね～しれっと並行して現行プロフィアの前2軸もいますが… 仰せの通り、現行車では前2軸は少数派になってるので、現行プロフィアや現行ギガの前2軸見ると新鮮に見えますねそれに加え前2軸はエンジンもA09Cのみみたいですね E13C搭載や7MTはほんの限られた車型ですし、日野は小排気量エンジンのATをメインにしたいのが伝わってくるラインナップですね

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ガーファンクル 2020年8月2日 17:03 こんにちは。劇用車のパトカーとはこれまたレアな…♪ 昔は例えば「はぐれ刑事」や「西部警察」とかだとスポンサーが日産でその当時の日産車がぞろぞろと出てたりしてましたが…。今はトヨタや日産のクルマが出てたとしてもエンブレムとかが加工されちゃってあくまでも架空のクルマと化されてるドラマが多いのが残念です…。	コメントへの返答 2020年8月9日 19:45 こんばんはパトカー給油に来てるなぁと思ったら県警の表記がなかったのであれっと思って近づいてみたら… 最近の警察車両はほぼトヨタばかりですよね～昔ほど自動車メーカーがドラマのスポンサーに付いてない影響かもですね隠したところでちょっと詳しい人間や車好きが見たら車種でメーカー丸判りですけどね(笑) 派手なカースタントもすっかりなくなって寂しい限りです
カワトラ 2020年8月2日 17:43 隣町にヤマトの福岡支店があるのでよく見かけますが、ショートキャブの 3軸車が殆どですね。佐川や福山に4軸低床車を見掛ける事はたまにありますが、大手は少ないですね。ただ、少し前に導入されたダブル連結トラックのギガが4軸だった筈です。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1240116.html	コメントへの返答 2020年8月9日 19:51 こちらのヤマトは引きずりのフルキャブのクオンが増殖して、前2軸はかなり数が減った印象ですねホームの構造の関係とカゴ台車積みの関係でヤマトは4軸入れるメリットはほぼないみたいで、傭車でも少数派ですね逆にバラ積みで天井まで積まされる佐川や福通は前者は4軸低床、後者は3軸低床がメインなってきてますね～ダブル連結のギガの存在すっかり失念していましたメーカーの車型設定の関係でしょうかね
しみっちやん 2020年8月2日 20:23 れお＠もりもさんこんばんわ。お久しぶりです。昔のヤマトは確かに前２軸後１軸の大型車が大量にいましたね。懐かしいですわ。現在前２軸後１軸はタンクローリーのみになった気がしますね。今は前１後２軸の箱車と画像の低床４軸ウイングとまだヤマトで少数のショートキャブ低床４軸＋新規格２１メートルフルトレーラーと２５メートルフルトレーラー牽引の時代になりましたね。	コメントへの返答 2020年8月9日 19:54 こんばんは、ご無沙汰しておりますお元気にされてましたでしょうかですねぇ、積載重量確保するためかすっかり引きずりがメインになりましたね前2軸の最後の牙城は西濃さん仰せのローリー関係くらいでしょうかダブル連結も今話題ですよねすごいとは思いますが、SAでの休憩や高速降りてからの運行が大変そうだなと… しかし、ああいう特殊車両は夢がありますね
･タマ･ 2020年8月2日 22:27 こんばんは〜♪ 昔は前二軸車ばかり使ってた会社でも最近は仕様変更してる会社結構ありますよね〜福山通運も最近は三軸低床が増えましたしね♪ でもヤマトは今でも前二軸が多いですよね！現行プロフィアの前二軸ってあまり見かけないせいかかっこよく見えます(^.^)何気に現行プロフィアの前二軸はプロシフトなんですよね〜♪	コメントへの返答 2020年8月9日 20:03 こんばんは～仰せの通り最近は積載量確保や容積確保のために、引きずりや低床車にシフトしている会社さんが多いですね福通さんは仰せの通り3軸低床増えましたねしかも、3軸低床メインになってから今までは大型はいすゞばかりでしたのにやたらとプロフィアのFQ入れてますね関西方面は引きずりのクオンが多数派になりましたね～しれっと並行して現行プロフィアの前2軸もいますが… 仰せの通り、現行車では前2軸は少数派になってるので、現行プロフィアや現行ギガの前2軸見ると新鮮に見えますねそれに加え前2軸はエンジンもA09Cのみみたいですね E13C搭載や7MTはほんの限られた車型ですし、日野は小排気量エンジンのATをメインにしたいのが伝わってくるラインナップですね

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