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イイね!
2020年11月01日

通なカスタム

通なカスタム  通なカスタムをしたスーパーグレートを見かけたのでネタにします

 バンパーライトですがJISホイールにルーフマーカー装備にガーニッシュなしの天地幅の狭いバンパーで初期の6M70エンジン搭載モデルの07スーパーグレートです

 何気にフェンダーゴムが6R10エンジン搭載の2010年式以降の天地幅が長いタイプにスワップされています

 6R10エンジン搭載時にエンジン冷却の都合からキャブのマウント位置が8cmほどアップしたためそれに伴いフェンダーゴムも大型化されましたが、6年ほど前の日記でこれを6M70車に流用したらカッコいいだろうな(←当該日記にリンク)と書いてましたが、まさにこれをやってる個体に出会った感じですね

 低床では目立ちがちなフェンダーとタイヤの隙間が狭くなって本当にカッコいいと思います

 上が今回の流用車、下がノーマルフェンダーゴムの6M70エンジンの低床です





 比較してみると一目瞭然ですね

 下の画像はKL-の2000~2003年式のモデルですが、前輪後方の樹脂フェンダーにあるフェンダーゴムと干渉する部分の逃げの切り込みの位置を見ても大分隙間があるので、もしからしたら早い段階から車高のアップとフェンダーゴムの大型化は将来的に計画されてたんじゃないかなと思ったり

 本当にこういうセンスの良い純正パーツや年代違いパーツの流用のカスタム大好きですね
ブログ一覧 | トラックネタ | 日記
Posted at 2020/11/01 16:17:14

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この記事へのコメント

2020年11月1日 17:08
こんばんは。

うちの会社の近所にこの先代初期の顔のスーパーグレートでマニ割り仕様の冷凍車が居ます(笑

恐らく初代のスパグレの顔面スワップ仕様かとは思いますが・・・。

居そうで居ない仕様で結構好きな一台だったりします♪
コメントへの返答
2020年11月15日 16:24
こんにちは~

初期顔でもスーパーミラーになって以降の型はNOX適合だけに未だに多くの個体が残存してますね
自身が本業で乗ってるのもこのモデルですが、さすがにあちこちガタがきてますが、エンジンなんかは現行より出来が良いように思います

マニアックなカスタムされてるトラックに出会うとうれしくなりますね
2020年11月1日 19:35
こんばんは

この顔面好きなんですがレーダークルーズコントロールがバカで前方追走しかなくたち悪いです。
追走なら許せますが追い越しから走行車線に戻り車両を感知し過ぎで減速ばかり(笑)

先代のごく普通の定速クルーズも選択で設けるべきです。
でもザグレート時代から三菱ふそう結構好きです。
コメントへの返答
2020年11月15日 16:29
こんにちは~

良くも悪くもほどほどにお馬鹿さんですね
仰せの通り何でこのタイミングで?ってところで予期せぬ減速するのでまいります(笑)

本当に速度設定型のクルコンだけで十分ですね~
最新型のトラックはやたらと運転操作に介入してきて頻繁に電子音が鳴るので落ち着きません(笑)
自身も現行より前ならふそうか日野の2択、現行なら日野1択ですかね
現行プロフィア、ATと各種警報が気に入りませんが、それ以外は素晴らしい出来だと思いました。

プロフィール

「@ガーファンクルさん たまにツーデフヘッドもいますね。うちに来るドレー屋さんはたまに重トレ用のヘッドで海コン牽いてきますきますよ(笑)」
何シテル?   06/04 18:28
トラック好きが高じて軽トライジってます 以前はトラック専門の中古屋で働いてたり、今はトラックの運転手したりしてます 平成以降のトラックは小型~大型までほぼ全...
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