一応一旦終了

カローラツーリングW×BのホイールやノアヴォクのSIやW×Bもホイールイケてると最近感じます。

ただ最小半径の設定が厳しくタイヤ減るようです。しかも前だけ笑笑
スエ切り時ワイヤー音も多少出てますし無理があるのかと勝手に思ってます。


昔から私は純正他車種利用のインチアップ結構好きです❗

最近の純正アルミは洒落たデザインですし、あえて純正他車種流用で分かる人には分かるカスタムをしたいですね
あとポン付け流用ならは30プリウスG'sやスバルのWRXの純正なんかもいいなぁと思います(ヤフオクでも高いですが…)

重量級の車よりは多少マシですがやはりミニバンなので前車のフィールダーと比べたら外側の片減りは感じますね

現在のホイールも含めてこの姿良いですね。

カローラツーリングのW×Bのホイールも良いですが、同デザインで切削タイプの2000リミテッド用が個人的に好みなんですけど、中古の球数は少ないでしょうねぇ。

あとウィッシュに似合うホイールというなら、ウチのオーリスに装着していたTRDのTF4も良いと思います。

どの所有車もセンス良くカスタムされてる身のさんにそう言って頂けると光栄ですね
ホイールは写真ではキレイに見えますが前2本がガリ傷とコーティングの剥がれがあるのでタイヤを使い切ったら変えたいですね…

さすがトヨタ通、2000リミテッドは盲点でした。個人的に8～10スポークくらいのホイールが好きなのでドンピシャで好みです。

TF4もかなり好みなんですが、PCD100の17インチで絞ったらなかなか出物がなく、出ても程度悪い確率が高いのが悩みどころです。
ただ黒ホイールいいなと思いましたので、あえて程度の悪いTF4を落として、リペア屋でガンメタで再塗装もありかなと思ったりも…
昔と比べたらプリウス人気のおかげでPCD100の5穴の選択肢が充実してありがたいです。