れお@もりものブログ一覧

　今日はお昼くらいから実家に帰省し、家の屋根や外回りの掃除をして年末恒例洗車を…

　今年は時間の関係でウィッシュだけですが、外装は久々にバフで磨いていつものミラーシャイン仕上げ、内装も徹底清掃して、エンジンルームも磨き上げました







　14年、14万キロ入ってる年季の入った車に極力見えないよう足掻いてます(笑)

　機関も絶好調ですしまだまだ頑張ってくれそうですね

　それでは今年一年当マニアックなブログにお付き合い下さった皆様有難うございました。
　
　来年も何卒よろしくお願い申し上げます。

　今日は18日ぶりの休みを満喫してましたが、つい先日仕事が終わって車に乗ったら車が傾いている違和感…

　ハイ、パンクです

　どうやら会社の構内で木パレットから落ちた釘を踏んだ模様でグッサリ刺さってました…

　この日は0時前退勤で5時にはまた早朝荷受けと朝一のCFSへの外貨搬入の横持ちで出てこなければならなかったので会社の駐車場のトラックで車中泊

　翌日仕事終わってから、宇佐美なら22時までパンク補修してくれるとのことでしたので、昼休みにテンパータイヤに交換して終業後宇佐美へ

　ただ、テンパーに変えた時に思ったのが車体下にぶら下がってるテンパー降ろしたら思った以上にゴムが硬化して空気圧不足で泥だらけのテンパータイヤ…

　本当に大丈夫なのかと思いつつ会社でエアだけ足して、何とか宇佐美へ…

　考えたらテンパーっ車を購入してから新調することもないですし、14年間車底に吊るされて水や泥にさらされたカチカチタイヤと思うと恐ろしいものがありますね

　車内保管のテンパーならまだマシなのかもしれませんが、2000年代以降のミニバンなどは車内空間確保のために車体下に吊るされたものも多いですし、いざという時の安心のためにも年1回くらいはテンパータイヤの点検や劣化具合のチェックもしておかないといけないなといい勉強になりました

　ヤフオクで30プリウスあたりの程度のいいテンパータイヤを落として入れ替えようと思います

　今日は昼頃から暇だったので、実家に車のメンテに…

　オイル交換とタイヤのローテーションして、最後に洗車と磨きとワックス

　少しオイル交換がサボり気味だったので車が軽くなりました



　今回安売りにつられてキャッスルオイルをペールで買っちゃったのでしばらく…あと4回くらいはは、セルフ交換ですね～

　とりあえずここのところやらなきゃなと思ってたことは全部出来ましたが、ヘッドライトだけが相変わらず残念な感じですね(≧ｍ≦)

　しかし、10万キロ手前で買ってもうすぐ14万キロ…その間替えたパーツはリヤのブレーキパッドとタイヤの消耗品くらいで全く故障知らず、本当にトヨタの耐久性はすごいですね　

8月25日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

　ウィンカーとフォグ以外の灯火類をフルLED化

■この1年でこんな整備をしました！
　
　タイヤ新調と13年目の車検整備(リヤブレーキパッド交換、ドライブシャフトブーツ交換など)

■愛車のイイね！数（2019年08月25日時点）
34イイね！

■これからいじりたいところは・・・

　経年劣化した場所を予防整備で取り換えながら、今のコンディションを保つ
　純正パーツの流用で良さげなのがあったら追加していく

■愛車に一言

　次から重税ですが20万キロ目指してまだまだ乗ります
　

＞＞愛車プロフィールはこちら

　本日、車検が仕上がったとのことでウィッシュを受け取ってきました

　まずは見積もりの時にまだまだ乗りたいので予防整備も込みで怪しい所は見積もりに計上して欲しい旨を伝えました
　
　年式と距離だけに総額20万超えるだろうなぁと覚悟してましたが、見積もり時に指摘されたのはリヤのブレーキパッドの残量(残り2㎜弱)だけ

　あとは、こちらの希望でまだ破れはないですが、予防整備で以前自分で下回りを点検点検した際に気になっていたひび割れのあるドライブシャフトブーツの交換を追加して、あとは劣化したクリップの交換やゴム部品の交換とワイパーゴムも用品購入で注文

　ディーラーでワイパーゴムを買うと割高と思われ方もおられるかもですが、市販の安いゴムと比べたら割高ですが社外一流メーカー品と比べたら純正品の方が割安なくらいです

　ブッシュのブーツの切れとヘタリも気になってる点をサービスさんに相談したら、現状は問題ないのとまだ交換するのは勿体ないのでもう少し先でもOKとのことでしたので先送りに…

　そして今日全ての整備と車検が終わり、整備士さんからの報告では油脂類もマメに替えられててエンジン内部もキレイですし、どこも全く異常なしでまだまだお乗り頂けますと太鼓判を頂きました

　整備内容はこんな感じに






　
　改めて感じる恐るべしトヨタ車の頑丈さ…と新車から手放すまでしっかりディーラーでメンテしてくれてた(記録簿より)前のオーナーさんに感謝です

　他メーカーにも浮気した時はありますがやっぱりこういう部分でトヨタ車を選んでしまいますね

　今後は定期点検の段階で様子を見つつ、ウォーターポンプやらオルタネーターやら経年や距離で劣化していく部品の交換を適宜提案していけたらと思いますとのことで、今入庫しているディーラーさんは経年車でも親身になった整備提案やアドバイスを下さるので助かります

　この年式と走行距離で安心のディーラー車検でこの費用なら満足です(実家のプリウスですら5年目の車検で13万でしたし…)

　国家資格や国内トップレベルのトヨタ検定を持った整備士さんがしっかり隅々まで見てくれて整備してくれる安心料だと思えば安いもんですね

　しかもこれだけして頂いて値引きまで知らぬ間に計上されてて…

　会計の時に値引きは結構ですよと言いましたが、もうこの内容で清算してますのでとのことでお言葉に甘えることに

　ディーラーや中古車販売店に勤めていた時は割引の必要以上の催促や工賃が高いとのご意見で大分苦しめられた苦い経験もありますが、やっぱりディーラーさんにはきちんとした仕事をしてもらってるからこそ利益のしっかり確保して頂きたいなと思っちゃいますね

　自分で出来る範囲のメンテナンスやカスタムはしますが、整備士資格の要るような領域はやはりプロにちゃんとした対価をお支払いしてお任せするに限りますし、どんな仕事でもプロとしてやって頂く以上は見合った対価をお支払いするのは当たり前だと思いますね

　車検から帰ってきた自分の車やっぱりいですね、最新の車もいいんですけどやっぱり借りてる車は気を使いますし…

　何となく整備されてちょっと車がシャキッとした気がします

　この調子で普段から自分で出来ることは自分でメンテして専門的な部分はプロにお願いして20万キロ目指したいですね

　と、今回感激したディーラーさんの気遣い

　1点目は自賠責保険の証書をパウチ袋に入れて車検証入れに入れてくれてました



　証書のインクと車検証入れの材質の関係かそのまま入れるとほぼ貼り付いちゃうんですよね

　2点目はサービス洗車と室内清掃のクオリティが高い

　ざっと洗ってくれるだけの業者が多い中、洗車マニア視点でもすごくキレイに洗車下さってました



　特に洗いにくく見落としがちなホイールのスポークの陰までダスト一つ残らず洗ってくれてたのにはビックリ

　ヘタな業者さんやディーラーさんでも、新車購入や中古車の納車の時でもここには汚れが残ってることあるくらいですのに素晴らしいの一言

　ほんまありがたいです