れお@もりものブログ一覧

　お友達のてったんボックスさんがラッピングトラックについて取り上げられていたので便乗して

　以前、信号待ち中に県内の主要国道で見かけたグランドプロフィア

　一瞬、荷台に大きな絵の入ったデコトラと思いきや、運送会社の所在地の宣伝ラッピングのようです

　ラッピングによる宣伝と言えば、バスが多かったですが、最近はトラックにも広がってきてるのかちょくちょく荷台に宣伝の入ったトラックを見かけます

　写真のトラックは三重県の運送会社みたいで、伊賀上野城の大きな絵が入っててパッ見デコトラみたいですが、後の地図で宣伝ラッピングと分かりますね

　しかし、このラッピング、運送会社は車も目立つし、広告収入もあるしである意味おいしいカモ!?

　また、宣伝を依頼する側も一定の場所を行き来する路線バスなどと違って、トラックは全国各地いろいろなところに走って行きますので、いろんな地域の方に見てもらえるでしょうね

　この記事は、長崎の老舗運送会社☆について書いています。

　たまたま、インターネットのニュースサイトで見つけました

　廃車予定の尼崎バス、気仙沼で再出発

　　廃車してオークションに出される予定だった兵庫県尼崎市の市バス５台が、宮城県気仙沼市に譲渡されることになり、１８日午前、支援物資の野菜や果物を積み込んで出発した。被災地で津波に流された路線バスの代わりに活用される。

　市交通局によると、５台は１９９８年製で、排ガス規制が厳しくなったために廃車となる予定だった。支援先の気仙沼市から現地の小・中学生の通学の足にと相談があり、譲渡を決めた。バスには、被災者のビタミン不足を補うため、タマネギやニンジン、オレンジなど７種類の野菜・果物、計７００ケース（約１８０万円相当）が積み込まれた。避難所で配られるという。

　他に廃車予定のバス３台があり、要請があれば譲渡を検討する。

　また、神戸市消防局は１０トンの水槽を備えた大型タンク車１台を、宮城県山元町を所管する消防本部に無償譲渡する。阪神大震災をきっかけに導入したが、尼崎市同様、排ガス規制で３月末に廃車にする予定だった。緊急消防援助隊の一員として山元町で活動していたところ要請を受けた。１９日に神戸を出発する。　

　朝日新聞サイトの2011年4月19日の記事より引用

　兵庫県尼崎市の公営バスの尼崎市営バスで今年の春に排ガス規制のために廃車された1998年式の車両が被災地のバス会社に譲渡され、被災地の足として活躍しているようです

　よく陸送から帰って来たりした時駅から、会社の本社に向かうのに利用してるバスだけに感慨深いものがあります

　宮城に送られた尼崎市バスの車両8台(最初5台、追加で3台)で、全車同形式の三菱ふそうのエアロスター(KC-MP747K)になります

　写真は1年ほど前に撮影した尼崎市バスで活躍してた頃の当該車両のうちの1台です

　他に、関西の事業者では大阪市営バスから路線バス2台や岡山の両備バスから観光バス3台など、こういった車両譲渡による支援は活発なようですね

　元尼崎市営の車両は現地では、尼崎市営カラーのまま使われてるそうです

　陸送で宮城に行く機会があれば、被災地の足として東北の地を走る兵庫出身のバスをぜひともお目にかかってみたいものです

　しかし、排ガス規制とはいえ、たった12、3年でまだまだ使えるトラックやバスが廃車されるのは勿体無いですね

　識別記号で言うといわゆるKC-、平成6年排出ガス規制の車(年式で言うと1995年頃～2000年前半頃まで)のディーゼル商用車は都市圏で排ガス規制にかかり、登録ばかりか乗り入れなども制限されて淘汰が進んでますからね

　逆に都市部では排ガス規制で使えない車両でも、排ガス規制が関係なく旧い車両を大事に長く使ってる地方のバス会社や運送会社に持って行ったら、それこそノンステップバスなんて新車と変わらないくらい喜ばれそうな気もしますけどね～

　こういう支援広がって、まだまだ使える働く車の有効活用されていくといくと嬉しいですね

　特に、バスにしても消防車にしてもお役所上がりの車は、整備やメンテナンスが徹底されていて状態が良い車が多いので、長きに渡って活躍してくれることと思います