れお@もりものブログ一覧

　ちょうど職場のリフトの1台がリース更新の時期に来て、入れ替え車の仕様打ち合わせの最中なんですが、Ｌ＆Ｆの営業さんから頂いた素敵な販促品

　今や仕事で一番乗ってる時間が長い乗り物ですね

　いろいろなメーカー乗りましたが、3.5トンまではフォークリフトはトヨタのディーゼル式が一番乗りやすい気がします

　まさに乗用車ライクな乗りやすさで、レスポンスや応答性も良く手足のように動かせて作業が捗ります　

　むしろディーゼルに慣れたら他の動力のリフトに乗れないですね…1台だけあるニチユの電気式なんかは2ペダルでツメの上下も遅すぎてタイミングが狂います

　逆に4トン以上の大型のリフトはやっぱり住友やコマツといった重機も手掛けてるメーカーのモデルの方が乗りやすいんですよね

　うちに去年入れ替えで来たFD50があるんですが、どうも前にあった住友より非力でアクセルの応答性も悪くて、ターボなしとは言え名機1KDが載ってるとは思えない乗りづらさで…

　ホントフォークリフトって仕様やメーカーで個性が違って奥が深いですね

　おまけ、色々仕入れたミニカーを…

　まずはUDの販促品の初代クオンCGの4軸低床ウィング



　メーカー謹製ではちょっと小ぶりや1/60スケールですがよく出来ています

　しっかりウィングに加えて水平位置までですがアオリも開きます



　マーカーやサイドウィンカーもしっかり付いていて、純正オプションのサイドバンパーもいい感じです



　さっきのリフトと組み合わせて飾ると、たまらない光景に…仕事柄こういう荷役シーン大好物です



　あとはお友達の身のさんに影響されて本屋を探し回って入手した懐かしの商用車コレクションのHA2アクティ



　仕様といい積み荷といい昔そこらで見かけたような姿に田舎出身者としてはたまらない仕様です

　本当に丸目アクティはかわいいと思います、人気なのかこの号だけどこも売り切れ、ネットでも高値がついていて人気が伺えますね