れお@もりものブログ一覧

　日は変わっちゃいましたが、昨日でＪＲ福知山線の事故から5年なんですね

　早いモンです

　事故の以前からずっと使ってた路線ですし、衝撃的な事故でした

　案の定、関西ローカルのニュースを含めても年々メディアで取り上げられる注目度は減って風化してきてるのは悲しいですが、やっぱ4月25日と聞くと思い出します

　現在もほぼ毎日利用してますが、二度とこんな悲劇は起こって欲しくないですね

　あ、アニアックなネタになります

　先週は排ガスのポスト新長期規制に向けて、新型の大型トラックが各メーカーから発売されましたね

　20日にＵＤトラックスのクオン、日野プロフィア＆GVW12トン以上の増トン大型モデルのレンジャープロ、22日にふそうスーパーグレート
　
　まずは、従来は燃焼式のＤＰＲクリーナーのみで排ガスを浄化してたグランドプロフィアがとうとう「AIR LOOP」と呼ばれる尿素ＳＣＲシステムを搭載しましたね　

　やはり、それだけポスト新長期が厳しいんでしょうか

　それでも、ＵＤとふそうが新設計のエンジンを載せてるのに対し日野は従来のE13Cエンジンに尿素SCRシステムを組み合わせて、規制クリアですからもともとの環境性能が高かったんでしょうね

　あとは、排ガス浄化装備の尿素ＳＣＲシステムに関しては、従来までのＵＤからの提携技術を使ったものではなくふそうも、親会社のダイムラークライスラーから「BlueTec」の技術供与を受けて搭載してますね

　ちょうど現行のベンツEクラスのブルーテックが発売された時、トラックのシステムと全く同じだなぁと思ってましたが、ちゃんとトラックにもフィードバックされてたんですね

　エンジン自体も従来の6M70型でなく、ダイムラーグループで共同開発した「6R10」という型を搭載してるみたいですし、何か新型は国やメーカーの垣根を越えた1台に仕上がってますね

　あとは、今回新型を出した全メーカーでＩＳＯ規格のホイール(大型の高床車は10穴、大型低床や積載量8トン級以下の増トン中型は8穴)が標準装備になってますね

　以前から、脱落事故を減らすためにも8穴のＪＩＳ規格からより安全性が高いＩＳＯ規格にしろという議論がされてましたけど、今回のポスト新長期対応車からＩＳＯ方式の採用が義務付けられたみたいです

　従来まで標準搭載だったＪＩＳ規格のホイールとはまた違った見た目で、欧州車が履いてるようなデザインでカッコイイですし、、ＪＩＳ式より特に後輪で締結作業が容易になりますので整備面でも良いことだと思いますね

　レンプロの9トン級のＦＪや3軸11.5トン級のＧＫなんかは中型ベースにも関わらず、10穴ホイール…たまらないっすね(≧▽≦)

　さらには、後部反射板が新基準のデザインのものになったり、フロントバンパー内にも潜り込み防止構造が義務化されるなど、今回のモデルチェンジはかなり変わってますねぇ

　今回、いすゞのギガだけは未だに全く動きがありませんが、このタイミングでフルモデルチェンジして新型出してくるんでしょうかね？

　現行は20年近く作ってるんで、モデルチェンジの噂は聞きますがなかなか出てこないですし

　しかし、今回出た新型車…どれでもいいので機会があればものすごく乗ってみたい(＾＾)　

　昨日は午前中会社説明会で、午後からフリーでしたので最近放置気味だったハイゼットで軽くドライブ

　最近はライフばっかりかまってましたしね

　でも、久々に乗って思いましたが、やっぱ運転してて面白いのはこっちですね、ミッションだし

　ついでに、先週のライフに続いて洗車＆ワックス掛け

　やっぱり17年選手ですので塗装の痛みや一部の錆は隠しきれませんねぇ…

　それこそ全塗装したらかなりキレイになるんでしょうが(笑)

　んー、せめて後付した中古のアトレーバンパーの傷くらいはまた補修したいですかね(＾＾;)

　最近はこれといってネタになるような車はありませんでしたが、久々にトキメク車が入ってきたので♪

　ギガのロング深ダンプ!!

　普通の短い土砂ダンプと比べると、ベッセルが長デカイのでダンプアップした時の迫力がたまらないっす

　それにさりげなく前出しした純正メッキバンパーと、角2段の大型サイドバンパーがイカしてます

　あと、もう一台は冷凍車マニアのある方に結構ストライクな1台じゃないですかね(笑)

　ベースはエルフＫＲの標準10尺ハイキャブで、架装は東プレ製冷凍機(メインエンジン式スタンバイ機能付)＆箱

　しかも、雪国でも安心の４ＷＤです…オカイアゲオマチシテオリマスよん(謎)

　今日は久々に1日フリーでしたので、思いっきり車三昧の1日を

　まずは、ライフのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻し、ついでに車内と車体の汚れが気になったので車内清掃＆洗車

　水をかけた時、水はじきが気になったので、ワックス掛け…と結局フルコース

　車がキレイになってサッパリしました

　ついでに、ちょっぴりプチイジリを

　夜乗ってる時、インパネ下の純正の引き出し式カップホルダー周りが暗くて不便だと感じたのでＬＥＤ仕込んでみました(下画像)

　手前味噌ながら、さりげなくいい感じに仕上がって満足です(＾＾)