れお@もりものブログ一覧

　昨日は実家に用があり仕事終わりにサクッと帰省

　用も終わり時間があったので洗車して帰ることに…

　自分の車洗ってたら弟が最近車がザラザラする…と言ってたのでついでに洗ってあげることに

　自分の車を早々に終わらせ手強そうな弟のゼストを…

　洗車機に入れてるせいで目立つ小傷に鉄粉ザラザラのボディ

　作業すること3時間半…すっかり日も陰り作業完了



　念入りに粘土で鉄粉取りして磨きあげて、ワックスで仕上げました

　黒い車は磨き甲斐があって洗車マニアにはたまりませんね♪

　自分はずっと白い車ばかり乗ってますが、次は黒もいいかな

　やっとお休みですのでゆっくりみんカラをば

　昨日はそんな遠くへは行ってないですが11トン冷凍車で神戸から香川まで走って冷凍食品積んで1往復して、その後13トンウィングに乗り換えて神戸～舞鶴をタイ米のフレコン積んで2往復

　何か長距離行くより地場を長時間チョコチョコ走り回る方が疲れます

　つい先日、仕事で広島まで行ったので久々に食べたくなったコレを購入

　全国的に有名な銘菓もみじ饅頭♪

　餡子入りのが有名ですが、今は味にいろいろバリエーションあるんですねぇ

　ついつい色々な味が入った箱のを購入

　一通り食べてクリームがお気に入りですね～

　ついついSAや道の駅に寄るとご当地お菓子を買ってしまいたくなります

　あとは、またコーヒーにマニアックなオマケが付いてたので…



　自衛隊車両のミニチュアで軽装甲機動車と90式戦車をゲット

　細かい所まで塗装もしてあってなかなかリアルです

　個人的には74式特大型トラックなんかがラインナップにあればうれしかったですが…

　軽装甲機動車はこのままSUVとして市販されたらいいなぁと思うくらいカッコいいと思いますね

　実車を生産してるのが建機で有名なコマツというところにもぐぐっと来るものがあります

　43号線の側道で待機中にトラックウォッチング♪

　さすがトラック街道、ひっきりなしにトラックが走ってますし、ちょっとの間でもなかなか気になる車がバンバン来ます

　では、気になったトラックをネタに…

　まずは某大手食品会社系運送会社のグランドプロフィア



　まだおろして間もない新車なのかピカピカな1台ですが、冷凍車なのにありがちなノーズマウントのエバポレーターが見当たりません

　恐らく、アンダーマウントか荷台内架装の2エバの冷凍車でしょうかね

　頭にエバがないとスッキリしますし、ドラッグフォイラーもしばりなく搭載出来るのもグッドです

あとは、最近はヒンジ式のサイド扉もロックバーレスになってるんですね～、見た目スッキリでいいかも

　グランドプロフィアはキャブの高さが高い分冷凍車架装に関しては不便な車種ですね

　たまに搭載する冷凍機の機種によってはノーズマウントのバポレーターを搭載するためにキャビンの一部を切り取り加工してる車もありますしね

　お次は顔面フルメッキのスーパーグレート



　メッキパーツもこれだけの面積があると存在感がすごいですね…

　ただならぬオーラを発しながらやって来た…ナント、珍しいスカニアの3軸トラクタ!!



R620の6×4でしょうかね？

　外車はちょっと疎いんで、お友達に博識な方がたくさんおられますので補完して頂けましたら助かります

　しかし、スカニアのド迫力キャブですと大板のナンバーもまるで大型車に中板ナンバーを付けてるかのごとく小さく見えますね

　これで高さ制限のしばりで国内導入は出来なかったハイラインならさらにすごい迫力かと

　いやぁ、一度でもいいのでV8エンジンのヘッドを単体で味わってみたいものです

　それこそ日野はスカニアの販売から撤退しちゃいましたが、本家がスカニアジャパンを設立して販売してますし今後巻き返して欲しい限りです

　特に国内メーカーは新車はV8は全滅で日本国内で唯一V8が買えるメーカーですし、今後は重トレ向けなんかで堅調に売れるかもしれませんね～

　国内のトラックもいいんですが、こうやって見ると欧州のトラックも捨てがたいですね♪

　もっといろんなメーカーが参入してたら面白いんですけどね

　個人的に海外メーカーでは一番お気に入りのMANとか、日本では消防車くらいでしか見れないIVECOとか

　そしてアート系も…



　兵庫の有名どこ成田商事さんの敦樹丸さん

　KC-の中前期の顔ですが、恐らくKL-の後期型のテラヴィですね～

　後期に中前期顔の移植は椎名急送さんをはじめ丸美グループのトレンドの1つですね

　KC-の中期のマイチェン前後とKL-後期マイチェン前(最終型は速度表示灯レスになるので一目瞭然ですが…)は基本バンパーやグリル周りで見分けられますが、こうイジってあると分かりにくいですね

　メッキのカバーを後付けしたり交換しちゃったら判断材料にはありませんが、ドアハンドルが黒の素地なのでKL-と判断しました(KC-までは金属メッキ製)　

　関西圏の排ガス規制地域はKL-、KK-以降の車しか登録は出来ませんし、大阪乗り入れ発着も原則出来ないので旧いモデルと見紛うようなカスタムがされてても大抵KL-以降の車だったりしますね

　バンパーに埋め込まれた播州街道や白鷺城下の姫路の車らしい行灯に日野のウィングマークがいい雰囲気っす

　あとは太目のステン2段のサイドバンパーとサイドバンパーや荷台と一体感のある角型のバスフェンダーがツボですね

　こういう仕事車らしい派手すぎずどっしりした安定感ある飾り方は大型車の魅力が増す気がします

　グランドプロフィアもいいですが、先代プロフィアもまだまだ魅力が色褪せない1台ですね

　むしろ数ある大型トラックの中でも一番飾り映えのする車種じゃないかと思います

　そして日通2連発





　上が新カラーで下が旧カラーですが、最近は新カラーの車両も増えてきたと思います

　個人的に日通といえばオレンジの車両のイメージです、明るくていい色だと思いますし

　下のクオンは深いアオリにピカピカに磨かれたアルミが素敵ですね

　あとはお世話になりたくはないですが、グランドプロフィアの大型レッカー車



　太いブームにバカデカイフック…恐らくトレーラーなんかでも牽引出来るタイプですかね～

　ラストは現行スパグレの冷凍車



　純正メッキにISO10穴のアルミにメッキのリヤフェンダーとシンプルながら魅せる、まさに仕事車アートですね

　ノーズマウントエバの冷凍車ながらドラッグフォイラーを搭載してるのもグッドです

　でも、ノーズマウントエバの冷凍車にドラッグフォイラーを付ける場合はこのタイプのデザイン(所謂長崎式？)のものしか選べないですけどね

　うちの会社は大型は低床しかないのでたまには高床に乗りたい今日この頃

　とまぁこんな感じで道行くトラックウォッチングをしてニヤニヤしてました