れお@もりものブログ一覧

　以前から送迎業務で乗ってるコースターですが、最近かなり気に入っています

　N-04Cのディーゼルエンジンと6速ATのマッチングも良く走りは申し分なしですし、やっぱり７ｍくらいのサイズですと12mの大型ウィングと比べたら運転が楽ですね

　それどころかこのサイズでも見切りも見通しも良く、ハンドルも切れるのでエスティマより運転が楽ですね

　片側二車線の道路ならUターンも何なく一発で回れますし

　何より運転席のポジションが今まで乗った車でもベスト１くらいしっくりきて快適に運転出来るのがお気に入りです

　トヨタ車全般に言えることですが、良い意味で無難で癖がなく乗りやすい1台ですから、レンタカーなんかで初めてマイクロ借りる人でも運転しやすい1台でしょうね

　さすがに先代がロングセラーかつベストセラーだったのが頷けます

　次期愛車に中古の50系コースターいいかも…

　会社に荷降ろしに来た車がかなり自分好みでしたのでネタに

　これぞまさにセンス良く飾られた仕事車って感じですね

　いろんな要素をバランス良く取り入れてるのが面白いです

　ウロコのフェンダーなんかは関西風アートですし、レトロ調な丸フォグとアンダーガード、判り辛いですがルーフの5連マーカーはアメリカ風のカスタムですね

　前出しバンパーも縞板なんかで隙間をキレイに処理されてますし、荷箱も造りボディのウィングでウロコステンの大きな防雪板やステンで揃えられた蝶番、キャブと同色に塗られた褄面がお洒落だと思います

　足元はアルコアのアルミでリヤは大型のステンの角型バスフェンダー、サイドバンパーも角3段でマーカーをサイドバンパーに取り付けているのも自分好みです

　それに関西～関東を忙しく走り回っておられるようですのに、ウィングに雨だれの一つもなく、メッキやアルミもキレイピカピカに磨き上げられてるのが、何より素敵ですね

　自分がもしトラックをイジるならこんな感じがいいなぁと思うような理想形とも言える車だけに見とれてしまいましたね

　久々にすごく見応えのあトラックに出会ったと思います