れお@もりものブログ一覧

　4月で現在契約の自動車保険が満期になるので、数年ぶりに見直してみることに

　転職したので失効こそしてますが、損害保険の募集人資格を持っているので、一からプランを再考です

　現在の保険はディーラー勤務時代に前車フィールダーで組んだプランをそのまま車両入替して通算8年継続してましたが、今回保険会社も変更してみます

　今回は費用を抑えるべく初めてネット通販型の保険会社にし、対人・対物無制限はもちろん、人身傷害も前契約保険より増額して、搭乗者一時金と弁護士特約を付けても年間3万円近く安くなりました

　何となく保険って惰性で継続しがちですが、たまにま見直さないといけませんね

　意外なタイミングでふそうの大型観光バスエアロクィーンとエアロエースのモデルチェンジ発表されました

　今回は安全性能の向上以外にも、MS8系からのモデルチェンジ時からずっと同じだった顔がとうとう変わるみたいで、先に登場したローザののような顔つきになりました

　個人的にはモデルチェンジ前の顔の方が好みでしたね…この異形の縦目は違和感があります、見慣れたら普通になるんですかね

　

　昔からバスはふそう派な自分ですが、現行の観光バスに関してはますますセレガーラの方が好みですね

　しかし、2005年の登場以来外観に大きな変化がないセレガーラですが、それだけ完成度が高いデザインの証拠でしょうね

　登場時はすごく斬新に見えたものです

　話をエアロクィーンに戻して、1年半前にMS9系からMS06系に実質のフルモデルチェンジしたタイミングでなく、このタイミングでフェイスリフトなのも少し中途半端な気がしますね
　
　昔からふそうは排ガス規制への対応時でなく、排ガス規制対応時に旧型モデルを一時的に対応させた過渡期モデルを設定する傾向にあるような気がします

　昔でいえば、MP2系エアロスターがMP3系エアロスターに切り替わる直前にKC-規制のエアロスターMがあったり、MS8系エアロクィーンもMS9系に切り替わる前にわざわざ直6エンジンを搭載したPJ-モデルがあったり、最近は現行エアロスターもQKG-モデルの途中でフェイスリフトがあったり…

　旧顔のMS06モデルは比較的短命に終わったのでのちのち少しレアになってきそうですね

　

　しかし、歴代モデルでのデザインの完成度はやはりMS8系ですね

　





　エアロエースやセレガーラと比べると古さを感じる部分もありますが、優雅で存在感あるデザインは今見てもバスのデザインでは一番好きですね

　V8の8M21エンジン搭載のKL-モデルが今底値みたいな感じですが宝くじでもあたれば一台自家用に欲しいくらいですね

　スーパーグレートでしか味わったことないですが、8M21の粘りと鬼トルクは病みつきになりますね

　いつもの会社の隣のストックヤードにある気になった車ネタです

　今回は33スカイラインの2ドアクーペ、詳しいグレードは外観から判断しかねますのがGT-S系ですかね

　R33スカイラインもセダン、クーペともに見なくなったなぁと、ヘタすれば今となっては根強いファンが多い前身のR32型よりも見かけない気がします

　発売時はR32型よりも大型化されたボディに賛否両論があり、少しボリューミーなデザインになったなと思いましたが、さらに車が一般的に巨大化した現在ではむしろスマートなデザインに見えるくらいですね

　個人的に32型や後継の34型より少し大人のイメージで、スポーツカーというよりグランドツーリングクーペ&セダンのイメージの方が強いですね

　しかし、この個体特筆すべきは見た目フルノーマルなんですよね

　この手のスポーツカーは車の性格上改造車が多いですが、この個体はアルミまで純正のままな上ウィンドーにもカーフィルムすら貼られてない姿が逆に新鮮です

　それでも純正のフルエアロが奢られてるあたりに前オーナーさんの拘りを感じます

　フロントのガリ傷は気になりますが年式を考えましたら、決して程度が悪いというほどでもないですし、最終の98年式としても21年間もしかしたらワンオーナーで大事に乗られてた個体かもしれませんね

　こういう古いスポーツカーのフルノーマルで大事に乗られてるような個体に出会うとうれしくなりますね

　カスタムされた車もいいんですけど、オリジナルにはオリジナルの素敵さがあると思うので

　特に残存数が減った旧い車になるとなかなかこういったフルノーマルの個体に出会えなくなりますしね

　あとはおまけ

　数年前の年末にやってた缶コーヒーBOSSのCMのトラックドライバーのCMがやってますね



　中島みゆきさんの歌がいい味出してるんですよね

　最初のジョーンズさんの運転シーンは見慣れすぎた内装…2000年～2007年式のスーパーグレートだなぁと

　ただ並走してるキム兄さんの現行ギガのハイルーフと比べたら運転席の位置の違いに少し違和感ありますが…

　キム兄さんのトラックドライバー姿が違和感なさすぎです…こんな感じのちょっといかついドライバーさんやたらいますよねぇ

　ヘッドライトテールライトもいいですけど、個人的には流星を使ってCMしてほしい気もします

　あの曲を聴きながら真冬の深夜の高速を大型トラックで走ると何とも言えないいい雰囲気です

　歌詞に缶コーヒー出てきますし、何気に中島みゆきさんはトラック関係の歌が結構あったりしますし

　中島みゆきさんがいすゞのトラックの歌をカバーしたら最高でしょうね

　最近、寒さが一段と厳しいですね

　先週の土曜、昨日と雪が降り、日曜と昨日の仕事帰りと2回も洗車する羽目に…

　融雪剤をしっかり落としたいのでGSの洗車機で下部洗浄も…

　皆考えることは同じなのか、夜の遅い時間でも4台待ちと大盛況でした

　年式の割に車底部の錆もかなり少なく、ボディには一切錆はないので出来るだけこの状態をキープしていきたいですね

　過去に乗ってたライフでは融雪剤のせいでサイドシルなどがえらいことになっただけに雪道や凍結路走行後は神経を使います