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あきちゃ~の"ダイヤモンドぷぅちゃん" [三菱 エクリプスクロス]

整備手帳

作業日:2020年9月4日

330φローターを買ってきたった

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
あきらめきれなかった、エボンボ

何気なくヤフオク見てたら、今まで出てなかったローターを発見!
2
プロミューの320φとの比較
3
前回計ったときよりも増えてる?(笑)
4
おぉ!!
大きくなったけど、ベル部分の割合も増えたので軽くなった?
5
新品ローターにはパッドも新品にしないとね?
6
錆びてないローターは気持ちがいい(笑)
7
まだ足りてませんけど(笑)

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この記事へのコメント

2020年9月5日 17:40
もうワンオフブレーキローターいくしかない❗️😁
コメントへの返答
2020年9月5日 18:01
宝くじが当たったら付くってもらおうかな?

電動パーキングはダメでした(笑)
2020年9月5日 18:14
電動パーキングのメンテナンスモード試しにアウトランダーと同じ手順でやったら出来ましたよ❗️
まずIGオンにしてからブレーキ踏みっぱなし、踏みっぱなしの状態で電動パーキングスイッチをON⇄OFF10回でピストンが引っ込みます
そしたらブレーキを離してIGオフでパッド交換します
メンテナンスモード解除も同じ手順です😉
コメントへの返答
2020年9月5日 18:15
え!
それでよかったんですか!

じゃぁ、できてたのか??
わたしが見た記事ではメーター内に「メンテナンス」と出ると書いてあったので😃
2020年9月5日 18:17
メーターには電動パーキングを一時的に使用できませんと表示され、パーキングブレーキランプが点滅します😉
コメントへの返答
2020年9月5日 18:21
それは、何度か見ました!

そこからの復帰の時、いつもよりモーターの音が長いかな?
とは思ったんです(笑)

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