スロットルセンサーの謎

スロットルセンサーの不良という事で

新しいセンサーに交換しましたが

エンジン始動と共にパワートレインランプずーーーーーーっと点灯

の挙句

エアコンかけると３０ｋ位しか出ない

アクセル踏んでもスピードもダラダラしてベタ踏みしても６０ｋしかでないし全然×(笑)

ホース類の抜け、マイチャのホース類もチェック

エアフロセンサーとかあるのかなぁ

スロットルボディにヒビでもはいったかと思った

ECUのリセットもしたし

スバルのサービスの方と電話で話しながらいろいろ試したけど

お話にならず

また壊れてるか解らないもとのセンサーに


自分のマイチャは写真を見てもらうと解るかと思うんですが

RSと違ってネジ穴が楕円ではないので

位置調整がいらないらしい

なら何故新しいセンサーつけると具合悪い？

スバルに持ち込んでつけてみますかねｗ

そういったわけで１時間で完了させてシャワー浴びて仕事行かないとと焦って やった作業

スロットルボディ外そうと緩めたボルト

あれ１４mmっておかしいなぁ？きついなぁとは思ったんですけどね

すごい急いでたし、なんかズレたと思った時は後の祭り・・・やっちまったーーーーっ



エンジンマウントのボルト外しました ^^;

いやぁこのジャッキなけりゃ戻せなかった(笑)



絶妙なクリアランス！オイルパンの端ギリに当て木して・・・

さすがにオイルパン直にジャッキかけるおちは避けましたが何か(爆）

１日１個のネタでした。



話し戻して

センサー元に戻したら

まぁアイドリングはたまにバラつきますが３０ｋ以上でるから

CVTの引っかかる感じとCVTの減速がしない(シフトポイント、ポジション)がおかしい

まぁBBQも控えてるので(笑）これでよしと

１２０ｋまでしか出ないんですけどね(T_T)

ECUのリセットをすると暫らく絶好調で走れるし！

それもおかしいような気もするんですけど

ECUも異常？

まぁまた何か解決できるべく状況かわったら報告させていただきます ^^;