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ナンチッテw

神話と言っても勝手に思い込んでいただけなんだけどねw



プレオE型のフライホイールは別物で軽いらしい


品番D型と同じでした^^;


だよねーだったらヴィヴィオのりやってるよね〜www


ヴィヴィオE型の話とごっちゃ？(笑)


だがしかし

二駆と四駆のフライホイールは品番が異なる


二駆 12314KA490
四駆 12314KA500

何が違うのかなあ？
10番違い('◇')ゞ正解~ぃ!!♪ ミタイナwww
それだけ？


クラッチカバーもいくつも出しやがって…

ヴィヴィオE型は1234KA480なの？
プレオもどこまでのアプライドかわからないけど同じだよね

R2は二駆も四駆も12314KA500？


ならステラミッチョンやろうよ♪誰に言ってるのw

スワップの方が早いかw

基本07だもんねみんな同じだな…

どう思うかは貴方次第！！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!ナンチッテ


どう思おうと勝手だけど
ボキ好き勝手言ってるから
ちゃんと自分で調べてねwww


プレオE型RSのフライホイールはSUBARUが技術を駆使して軽くなってはいません‼︎わーい＼(^o^)／


3000ケロリンw

いろいろネタはあるんでしょうけど







純正同等？のEXEDY3点セットにしましたw

交換はハヤトさんに聞いたらボキには一番難儀なパワーが必要そうだし…
メンドそうだし…^^;
寒いし…寒いし…寒いし…シツコイ
ガレージに任せようかなあと相談




しかし足廻りバラすとか
まだタイヤも買って無いけど
アライメント出す前に滑ってくれたのは救いだなあと
ポジティブに考えないとやってらんねーw
まあ10マンkmになるしね^^;

あっタイベルも…

お金無いからフライホイール自分で削ろうかなあ〜
3.4kにwww( ｣ﾟДﾟ)｣ｵ───ｲ!!

パターン似てるような、ないようなw






11A165-55/14は在庫限りで値段も下がってるみたいだし

あえて最後の11Aもいいなあ^^

11までで11A履いたことないしね^^



71Rにした方がいいかなあ

なんでAじゃなくてRなんだろうと思ったら+レーシングのヤル気マンマンなんだって


2月にお財布と相談してだね^^;

リアに6.3K脚はとりあえずいい感じ^^v


燃料フィルターはE型のCVTには42072KE000で着いたとか(O_O)ボキもうわかんないよーw
みんな車検証見て頼もうねwww

燃料フィルター変えて

ステアリングを欲しかったスパイダーの32にしたら


超絶快適♪


この加速の鋭さナンダ？




プラシーボ効果すげーーーーー(笑)