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LeoSukeの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2011年5月22日

yamaさん謹製 リア用スタビリンク・スペーサー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車高を落としているため、スタビが上を向いていたので調整したいなと思っていたところ、お友達のyamaさんがこんなものを開発しました。早速、取り付けです。
写真には5mmと10mmのスペーサーしか写ってませんが、他に19mmのスペーサーがあります。取り付け後に撮ったので肝心なものが写ってません(>_<)
2
これは取り付け前の状態です。スタビが上を向いています。
3
15mm(5mm+10mm)、24mm(5mm+19mm)を試しましたが、15mmはまだ上向き、24mmは隙間が5mmもなくなっちゃうので、結局19mmにしました。
取り付け場所は、スタビリンクをサス・アームに取り付ける場所のベースの金具を一度外して、スペーサーを間に入れます。
純正ではなく、yamaさんからいただいた長さ44mmのボルトで固定しなおします。
写真は右側・後ろからのです。
4
こちらは左側・後ろからのです。
5
ジャッキアップしてる状態で19mmを入れてこんな感じになりました。
6
右側にはヘッドライトのレベライザーのセンサーが取り付けてあります。
スタビの角度が変わると、光軸(上下)が変わってしまうので、調整します。
yamaさん情報によると写真の上のアームと上のアームの左のボルトとスタビ取り付け部のボルトを結ぶ線の角度が58度。
上のアームと縦のアームがどちらも72mmくらいの長さなので、すこし上にあげて写真の角度にしました。
最終的には光軸調整をしてもらいます。
7
ジャッキをおろすと、左側、ほぼ水平(^.^)
8
右側、ほぼ水平(^^♪
調整完了です。いつもいつもyamaさん、ありがとうです。
感謝、感謝です。

フロントも調整したいなぁ~(^^)どうしよう・・・。

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この記事へのコメント

2011年5月22日 21:06
お疲れ様~(* ^-^)ノ

私の方が車高は高いのにスペーサーは薄くて済むんですね
最初は隙間を測って厚みを一定の物にしようと思ったんですが
現車調整が必要~っと((φ(..。)カキカキ

ホント、リアを弄っちゃうとフロントも弄りたくなりますよね
(*^m^*) ムフッ

コメントへの返答
2011年5月22日 21:49
スタビリンクはほぼまっすぐにつながってるんですが、ジャッキ下ろすとスペーサーの厚さほど縮まらないんですね!?

いいな~、フロント!
ん~、玄武買っちゃおうかな(^_^;)

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