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昭和ごころの愛車 [日産 セフィーロ]

整備手帳

作業日:2012年12月13日

雨漏り補修第③段

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
またまた雨漏りだ~す(爆

今度は、この赤矢印の所から。

まぁ少量の雨漏りなので、先延ばししてもよかったんですが、結局やることに...

画像はありませんが、反対側も一緒にやってます(^^)


まずは、ウェザーストリップを外します。寒かったので、破けないように注意しました(^^;
2
そして、赤矢印の所にネジがあるので外します。

すると、黒いカバーがフリーになるので、そのまま斜め下にスライドさせると取れます。
3
シーリングして~
4
錆止めの亜鉛と、シーリングして~
5
シーリングして~
6
ある程度乾いたら、タッチペンで塗り塗り...

乾いたら、黒いカバーとウェザーストリップ戻して完成だす(^^)




そういえば...その後の天気が良くないみたいだったので、いちおトランクと、ボディの隙間全てに、ビニルテープで養生したんですが...

数日後...テープを剥がしている途中に、一部塗装まで剥がれ...(泣

鉄板まではいきませんでしたが亜鉛??のような色の下地が...

こんなに塗膜が弱いとは...

とりあえずタッチペンを塗り塗り...
7
番外編!!

前に、雨漏り補修したテール周りですが...
元々、ブチルシールされているところから雨漏りが...

ここは市販のシーリング剤を使ったんですが、シーリング剤とテールのプラ樹脂??ABS樹脂??の相性が良くないみたいです...

とりあえず、ある程度シーリングを取り除いて、プラ製の内装剥がしを隙間に突っ込みながらやるとテールが外れてくれました。

案の定、ボディ側にはシーリングが着いたままでしたが、テール側にはシーリングが着いてきませんでした(汗


とりあえず、同じシーリング剤で再補修...

前回、シーリングしてから③年ぐらいたっているので、また③年後???

その時までにあれこれ考えておきます(^^;
8
これが、普段使っているシーリング剤だす。

塗装も出来て便利なんですが...

樹脂製品には相性良くないみたいですねぇ(^^;
コーティング

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