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  9. ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換 ⑤ [昭和ごころ]
[雪の下北] [はぐれ鳥]
昭和ごころの愛車 [日産 セフィーロ]
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換 ⑤
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ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを付けた状態でﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰを、取り付けます。<br /> <br /> その時、取り付ける向きがあります。<br /> <br /> 画像では、ﾅｯﾄの左下に六角穴がありますが、ﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰ取り付け時は、ﾅｯﾄの右隣(赤丸部分)に来るようにして取り付けます。<br /> 同時に、黄色丸付近でﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの先端が、ひょっこり頭を出してﾌﾘｰになっているので、先端を反時計回りに回転させて、ﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ固定用ｽﾀｯﾄﾞの上側に、引っ掛けます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> この画像も使い回しです...(汗
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを付けた状態でﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰを、取り付けます。

その時、取り付ける向きがあります。

画像では、ﾅｯﾄの左下に六角穴がありますが、ﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰ取り付け時は、ﾅｯﾄの右隣(赤丸部分)に来るようにして取り付けます。
同時に、黄色丸付近でﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの先端が、ひょっこり頭を出してﾌﾘｰになっているので、先端を反時計回りに回転させて、ﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ固定用ｽﾀｯﾄﾞの上側に、引っ掛けます。





この画像も使い回しです...(汗
  • ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙを交換します。<br /> <br /> ｵｲﾙｼｰﾙﾌﾟｰﾗｰがあれば、すぐ外せるんですが、値段が高くて買う気になれません(爆<br /> <br /> <br /> そこで、前に買った某整備雑誌を見ていると、ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの先端を曲げた、自作ｵｲﾙｼｰﾙﾌﾟｰﾗｰが♪<br /> <br /> 早速、100均からﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを買ってきて、ﾚｯﾂﾄﾗｲ♪<br /> <br /> <br /> <br /> 飯支度をしている時を狙って(笑、ｶﾞｽｺﾝﾛで炙ります。真っ赤になるまで炙ったら、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰで、一気に先端を曲げます。<br /> <br /> 角度が付いたら、水で冷やして完成だす♪<br /> <br /> <br /> 白いのが巻いてあるのは、ｼｬﾌﾄに傷つけないようにするための、ﾋﾞﾆﾃですが...ﾋﾞﾆﾃはたくれてくるので、ﾋﾞﾆﾃじゃないほうがいいかもしれません(汗
    1:ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙ ...
  • では、ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙを外します。<br /> <br /> 赤矢印の黒いやつが、ｵｲﾙｼｰﾙになります。<br /> <br /> 現状で、どれくらいまで打ち込まれているか、確認しておきます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 黄矢印はｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙです。
    2:では、ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙ ...
  • 某整備雑誌を真似て作業します(笑<br /> <br /> 赤矢印の窪んだ所に、ｶｯﾀｰで自作ｵｲﾙｼｰﾙﾌﾟｰﾗｰの先端が、入るくらいの切れ目を入れます。<br /> <br /> <br /> そこに、自作ﾌﾟｰﾗｰを入れて、ｸｲｯと引っ掛けたら、手前に引っ張ると抜けます(嬉<br /> 外したら、もう片方も作業します。<br /> <br /> <br /> <br /> あ!!ｵｲﾙｼｰﾙ外すとｵｲﾙも少し出てきます。
    3:某整備雑誌を真似て作業し ...
  • ｵｲﾙｼｰﾙを外して、取り付け部分を綺麗にしたら、新しいｵｲﾙｼｰﾙをはめ込みます。<br /> ｵｲﾙｼｰﾙのｶﾑｼｬﾌﾄ面にはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを塗って、まくれ等ないようにはめていきます。<br /> <br /> 1カ所だけ入れると、ｵｲﾙｼｰﾙが斜めの状態になりますので、古いｵｲﾙｼｰﾙをあてがって、どれくらいﾊﾏｯていっているか、確認しながらﾄﾝｶﾁで、少しずつ入れていきます。<br /> <br /> その際、直接古いｵｲﾙｼｰﾙを叩くｽﾍﾟｰｽが無いので、画像のようにﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを叩いて作業しました。<br /> <br /> <br /> 元のｵｲﾙｼｰﾙと、同じ位置くらいまで打ち込まされば、大丈夫だと思います。
    4:ｵｲﾙｼｰﾙを外して、取 ...
  • ｸﾗﾝｸｵｲﾙｼｰﾙも同様に、現状の打ち込み具合を確認して、赤矢印の窪んだ所に切れ目を入れて外します。<br /> <br /> 1つの切れ目だと、外れにくかったので、最初の切れ目の近くに、もう1カ所切れ目を入れて外しました。
    5:ｸﾗﾝｸｵｲﾙｼｰﾙも同 ...
  • 外したら、取り付け部分を綺麗にして、新しいｵｲﾙｼｰﾙを打ち込みます。<br /> <br /> 作業自体は、ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙ打ち込みと同じですが、ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ、下半分のでっぱり等で作業しづらいですので、よく確認しながら作業していきます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ｵﾗはちょっと奥に入れすぎ??ました(汗
    6:外したら、取り付け部分を ...
  • ｵｲﾙｼｰﾙを取り付けたら、ﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰを取り付けるため、新しいﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰに、新品のﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを取り付けます。<br /> <br /> <br /> ｵﾗはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを新品にしましたが、Dの方曰わく、<br /> <br /> <br /> ｢元の付いていたやつを使うので、ここは交換したことがないです。｣<br /> <br /> <br /> とのこと(笑<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> まぁ、ｵﾗは新品にしてみたかったんです(爆<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> この画像は、新しいのを撮り忘れたため、古いﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰと、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾃﾝｼｮﾅｰの画像になります(汗
    7:ｵｲﾙｼｰﾙを取り付けた ...
  • ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを付けた状態でﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰを、取り付けます。<br /> <br /> その時、取り付ける向きがあります。<br /> <br /> 画像では、ﾅｯﾄの左下に六角穴がありますが、ﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰ取り付け時は、ﾅｯﾄの右隣(赤丸部分)に来るようにして取り付けます。<br /> 同時に、黄色丸付近でﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの先端が、ひょっこり頭を出してﾌﾘｰになっているので、先端を反時計回りに回転させて、ﾃﾝｼｮﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ固定用ｽﾀｯﾄﾞの上側に、引っ掛けます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> この画像も使い回しです...(汗
    8:ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを付けた状 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2014年04月30日
   

プロフィール

「@五斗巻商店 あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。


もったいない．．．お金と土地があったら直して、シンプルに飾りたいですねぇv(・∀・*)」
何シテル？   01/01 18:36
はじめまして(^^) 最近は、整備の記録簿となってます。
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