Odula / OVER DRIVE アクセラ（BL) i STOP チューンアップCPU ADVNCE ECO  

Odulaからi-stop用のROMが出るということで、サンシャイン神戸のイベントで施工して頂きました！

Odulaさんのデモカーで148PSが167PSと15PSものアップ！
頭をよぎったのが

・NAで15PS上げるっで普通にパーツ変えたりじゃなかなか無理だよなぁ(；・∀・)
・リミッターカット(メカ好きには胸熱の言葉)

ということで導入決定！ちなみに第一号だったみたいです(笑)

僕自体がROMの書き換えに詳しくないので社長さんに質問してみた！

・BLアクセラ発売から4年もたって何故今更出た？→20用のコンピュターが複雑で解析に時間がかかったから(MSい付いてるコンピュータの2倍以上の容量とか)
・15PSアップって結構すごくない？→メーカの設定がかなり甘めに設定されてるから的確にしてやったからかな。アクセラはロードスターと買っと違って全域に電子制御が介入してるとか。
・他のメーカーも出してくる？→おそらくこれの解析ができるのは日本に15人くらしかいないだろうけど、うちが出したから他社も出る可能性はあるよ
・ハイオク仕様のデーターは？→一昨日できたばっかなんでまだ計測してないけど170PSは行くと思う。10500円でレギュラー→ハイオクのアップデート可能
・DがROM書き換えおった！→無償で再インストールします。保証書なくさないでねー
燃費悪くなる？→踏まなきゃそこまで変わらないかと
ぶっちゃけ安くならん？→主催のオートバックスが値段決めてるので値引きできないんです。でも本日なら10%オフにポイント5倍だよ。

同じアクセラでもコンピュータに種類がるので適合しないと本日中には出来ないと言われましたが、無事その日に施工できました！

インストール自体が30、40分、そっから社長さんの公道テスト試乗の細かい調整が30分位だったと思います。

帰りに乗ってみた感じですが、下道を運転した感じ学習が始まったばっかりなのか特に変わったって感覚はありませんでした。
アクセルのツキが良くなったのと、なんとなく軽くなったかなって程度。

高速で、高回転まわすとこちらは確実にパワーアップを実感出来ました。息継ぎせずに回るようになった感じがするのと、明らかに余裕ができました。

3日乗りましたが、ある程度学習したのか低速時も軽くなった気がします。

グラフから見ても1500、5000回転からの上昇が激しいので、低域と高域のおいしい部分がアップしたのかも。
一回計測してみたいですね！

※素人インプレなので、施工にあたって参考にするのは自己責任でお願いします。