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ん？なに、これ？って刺さってる。

右リアタイヤにぶっすり。

Ｄラーのすぐ近くだったので、担当営業に電話して直行。

修理の間に「アイサイトに乗ってみませんか」とのことだったので、試乗してみました。

30km/h超で突っ込んで、止まるかどうか。当然止まりはしますが、結構スリリング。

あとは公道に出てのクルーズ。自動でブレーキがかかるのはさすがにイイですな。減速、加速も自在なんだけども、慣れないとついつい自分でやっちゃうし、慣れれば慣れたで寝てしまいそうな気もしますが、やっぱり非常に楽でした。

アイサイトの能力は相当高いと思われますが、担当営業曰く、アイサイトはインチアップもフロントウィンドウの撥水加工さえも不可とのこと。

なかり微妙なセッティングが必要らしく、弄るのは厳禁なのか。なるほど。

実はアイサイトよりも驚いたのは純正ノーマル車の乗り心地。

Ｌパケがベースで１７インチなので走りが柔らか。そして、非常に静か。

１９インチにダウンサス、それにガナマフラーの愛車に比べ、車内の軋み音も皆無で非常に静か。

こんなに静かだったのか純正。

あまりの静かさに「Ｂ型になって遮音強化したでしょ？」との問いに「それはないと思います」との解。

ホントかなぁ、異常に静かだったし。

と思って修理が済んだ愛車に乗ってみると、エンジンスタート時と低速時はともかく、後はそんなに変わりないじゃない。

ただやっぱり、足は硬いけどね。それにあちこち軋むしなぁ。